266

【ピナ通信】ピナレロ×マリアネラ 秘められた関係とは
by: 平山

盛り上がりを見せていた101回目のジロはフルームの優勝で幕を閉じました。

 

フルームは念願のグランツール達成。

 

ついに3色のDOGMAを拝むことが出来ました。

 

 

 

そのジロとピナレロには深い関係が。

 

イタリアを代表するブランドと、

 

イタリア最大級のレースですから関係無いはずも無いのですが

 

まずは歴史を辿ってみます。

 

1975

ピナレロに乗ったファウスト・ベルトーニオがジロ・デ・イタリアで優勝。

1981

ジョバンニ・バッタリンがジロとブエルタで優勝。

1991 キオッチョーリがジロで優勝。
2003 アレッサンドロ・ペタッキが「ドグマ」に乗り
ジロ区間6勝、ツール区間4勝、ブエルタ区間5勝という大記録を達成。
2004 ペタッキがジロ区間9勝

 2010 ブラドレー・ウィギンズ ジロ・デ・イタリア第1ステージ個人TT優勝

2011 ジロ・デ・イタリア第6ステージ優勝:ホセ・ホアキン・ロハス

2011 ジロ・デ・イタリア第20ステージ優勝:ヴァシル・キリエンカ

2012 ジロ・デ・イタリア第2、5、13ステージ優勝:マーク・カヴェンディッシュ

2012 ジロ・デ・イタリア第9ステージ優勝:フランシスコホセ・ベントソ

2012 ジロ・デ・イタリア第14ステージ優勝:アンドレイ・アマドール

2013 ジロ・デ・イタリア第2ステージ優勝(チームTT):スカイプロサイクリング

2013 ジロ・デ・イタリア第10ステージ優勝:リゴベルト・ウラン

2013 ジロ・デ・イタリア第8ステージ優勝:アレックス・ダウセット

2013 ジロ・デ・イタリア第15、17ステージ優勝:ジョヴァンニ・ヴィスコンティ

2013 ジロ・デ・イタリア第16ステージ優勝:ベナト・インチャウスティ

2015 ジロ・デ・イタリア第2ステージ優勝:エリア・ヴィヴィアーニ

2015 ジロ・デ・イタリア第14ステージ優勝:ヴァシル・キリエンカ

2016 ジロ・デ・イタリア第13ステージ優勝:ミケル・ニエベ

 

以上、PINARELLO JAPAN| ヒストリー より。

 

ご覧いただいて分かる通り、

 

ジロだけに絞ってもピナレロがたくさんの優勝に貢献していることが分かります。

 

しかし伝えたいのはそれだけじゃありません。

 

実は、この年表には載っていないとある重要な歴史が存在します。

 

それは少し前のジロでは非公式となっていた’’とある賞’’にまつわる歴史。

 

話は遡ること約70年前。

 

1950年頃まで、ジロには【マリアネラ】という賞が公式に存在しました。

 (ジャージの色はマリアローザのピンクに対しマリアネラは黒色。)

それは優秀賞でも新人賞でも山岳賞でも有りません。

 

いわば海外で言うところの【ブービー賞】

(※日本のブービー賞も元々はビリ賞でしたが、ビリを狙う人が増えた為2番目を表彰するものに変わりました。)

 

最下位の選手にだけ与えられる賞で、最後まで諦めずに走りきった不屈の精神を称える物でした。

 

過去には片腕を骨折しながらも完走を果たし感動を与えた選手も。

 

そういった背景もあってか、優秀賞などと並んでマリアネラは人々の関心を集めたのですが、

 

いつしか、賞金目当てで最下位を目指すものが増えてしまいました。

(その当時、賞金額は完走者上位と並ぶ程だったんだとか)

 

それでは優勝を目指す選手やそれを目指して負けてしまった選手達の苦労が報われません。

 

そこで廃止が決定されたのですが、

 

1951年 マリアネラ最後の年、不屈の精神を讃えられ黒いジャージを獲得したのが・・・・・・

ジョバンニ

 

後に【PINARELLO】を立ち上げるジョバンニ・ピナレロだった。

 

と言う歴史があります。

 

 

(余談ですがその当時、ジョバンニが跨っていたバイクが何か気になりませんか?

 

実は現在日本でも販売されている有名イタリアンブランドなんです。

 

正解は・・・・・・

こちら。 Bottecchiaでした)

 

 

ジョバンニ・ピナレロ氏は決して弱い選手だったという訳ではありません、

 

事実、引退して自らの工房を立ち上げる1952年までに5勝をあげる実力者。

 

その後1975年にPINARELLOがジロで初の快挙を迎え、今に至る訳ですね。

 

 

 

そんな【マリアネラ】とピナレロの関係ですが、昔で終わったものでは有りません。

 

 

カタログで見覚えありませんか?

 

 

2018年の【GAN RS】は他の車種と呼称が異なります。

 

通常なら【BLACK/RED】と呼ぶところを【La Rossa】

 

【SKY】と呼ぶところを【Asteroid SKY】

 

そして最後に

 

【BLACKonBLACK】のこと【Magria Nera】と呼ぶのです。

 

なぜGAN RSに限ってそう呼ぶのかは定かでは有りませんが、

 

PinarelloにとってGAN RSがフラッグシップとして扱われ、

 

特別な存在であることは間違い有りません。

 

※Dogmaはスーパーフラッグシップモデルだそうです。

 

 

GAN RSの在庫はと言うと

 

【LaRossa】・・・・・全サイズ完売

※川崎店の店頭に1台残っています。販売可能!早い者勝ちです!!(サイズ:500)

【MagliaNera】・・・・一部サイズ欠品

 

【AsteroidSKY】・・・・一部サイズ欠品

 

カラー・サイズ問わず、残る在庫は少量のみになります。 

 

お求めの際はお早めに!

 

在庫確認などお電話でも喜んで承ります。

 

 

 


 

皆様のご来店お待ちしております!

 

 

PINARELLOバナー

 

↑↓画像がリンクになっています 

 

DISKブレーキ用バナー 

 

 bnr_kawasaki_open_711_280

 【Y’sROAD川崎店】 

南武線、京浜東北線、東海道線直通!

JR川崎駅、京急川崎駅東口から

徒歩5分の好立地!

川崎ミッドマークタワー1F2Fに

位置する当店は

売り場面積は240㎡!

神奈川県最大級の大きさです。

 

【お車でお越しのお客様へ】

提携駐車場はございませんので

近隣の有料駐車場をご利用頂いております。

何卒ご了承下さいませ。

 

【自転車でお越しのお客様へ】

駐輪場はありますが、鍵はございませんので

必ずご持参、施錠下さいませ

 

 

 

川崎店の最新情報コチラから!!

 

 

 

住所:神奈川県川崎市川崎区砂子2-10-2川崎ミッドマークタワー1F2F

TEL:044-221-1531

営業時間

平 日:12:00-20:00

土日祝:11:00-19:00

定休日:なし・年中無休

 

 

お問い合わせ

わからないことは遠慮なくご質問ください。
チャットにて対応可能でございます。
※リアルタイム返信ではございませんのでご回答までお時間をいただく場合がございます。
ワイズロードオンラインにログインをした状態でご質問いただくと質問ログを残すことが可能です。

ご相談、ご質問、お待ちしております。

kawasaki_map_3

※提携駐車場はございません。近隣の有料のパーキングをご利用ください。
近隣駐車場の検索はこちら(外部サイト)

 

営業時間

土日祝: 11:00-19:00
 平日: 12:00-20:00
 定休日:火(祝日除く)

リアルタイムな情報はGoogleMapよりご確認ください

スタッフ一同お客様のご来店をお待ちしております。

bnr_kawasaki_yoyaku

044-221-1531 ご予約の電話はこちらへ

jpg

ウェア館ブログ

アジア初のPINARELLO専門ブース【PINARELLO ROOM KAWASAKI】
最新モデルやセール品など常時40台以上展示!
↓限定サービスなどはコチラから!↓

 

pinashita

bnr_kawasaki_trek484

CIPO24TOP

AU損保バナー

3種

 

BIOSTD

img_press_one-to-one

 

Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

keeper_230916-jpg

KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円(税込)

“02”
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

“03”
コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

“04”
カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

3のコピー club fb-f-logo__blue_72

インスタ

190307