2019/02/15 23:01

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商品紹介

【DT SWISS】ヒルクライムで使ってみたい高性能軽量アルミホイール！！
by: 鈴木誠一

 

 

 

 

 

 

DT SWISS 全体①

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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先日はDT SWISS PRC 1400 SPLINE 35のインプレを

 

 

紹介しましたが、

 

 

今回はアルミクリンチャー／チューブレスモデルの

 

 

PR 1400 DICUT OXIC 21をご紹介！！

 

 

（今回はインプレではありません）

 

 

DT SWISS 全体（斜め）

 

 

【DT SWISS】

 

PR 1400 DICUT OXIC 21

 

価格 162,000円（税抜）

 

リムハイト　21mm ／ リム内幅　18mm

 

 重量／1,450g（カタログ値）

 

実測値では前後1,480g（F 660g / R 820g）と誤差あるも軽量です！！

 

 

 

 

DT SWISS フロント実測重量

 

フロント　660g

 

 

 

DT SWISS リア実測重量

 

リア　820g 

 

 

 

 

 

 

 

 

DT SWISS リム①

 

 

 

DT SWISS リム（アップ）

 

 

 

 

このPR 1400 DICUT OXIC 21の「DICUT」とは

 

 

 

「ダイヤモンドカット」の略で、

 

 

高精度な切削加工が施され、軽量かつ空力性能に優れたハブです。

 

 

 

 

また「OXIC」はリム表面にセラミックコーティングを施し、

 

 

 

硬度・耐摩耗性・ブレーキ性能を飛躍的に高める技術です。

 

  

 

 

チューブレスレディタイヤの恩恵もあると思いますが、

 

 

 

先日インプレした、PRC 1400 SPLINE 35は

 

 

 

カーボンリムのため、OXIC加工は施されていませんが、

 

 

 

それでもブレーキング時の制動力と安定感、

 

 

 

コントロール性能の高さは最も印象に残った部分なので、

 

 

 

OXIC加工が施された、PR 1400 DICUT OXIC 21の

 

 

 

高いブレーキ性能は下りでさらに効果を発揮してくれることでしょう！！

 

 

 

 

 

DT SWISS フロントハブ

 

 

 

DT SWISS リアハブ

 

 

 

 

ハブは多くのホイールメーカーが採用する

 

 

 

DT SWISSの特許である「スターラチェットシステム」で、

 

 

 

モデル名「DT240s」。

 

 

 

36の歯すべてが同時に噛み合って、リングナットに面でパワーを伝える

 

 

 

踏み込んだパワーを効率よく駆動力に変換するシステムです。

 

 

 

 

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スターラチェットシステムの構造

 

（2枚の歯車のような金属がスターラチェットです）

 

 

 

 

 

そして、ホイールを固定するのは、

 

 

 

すばやく確実にホイールを固定できる「RWSスキュワー」です。

 

 

 

しかも PR 1400 DICUT OXICに付属するのは「チタン製」です！！

 

 

 

 

 DT SWISS

 

 

 

 

“RWS”とは”ラチェット・ホイールマウンティング・システム”の略で、

 

 

 

レバーの上げ下げで着脱するクイックレリーズよりも

 

 

 

約25％高い固定力を実現します。

 

 

 

固定方法も簡単です。

 

 

 

クイックレバーはカムを使って挟んで固定しますが、

 

 

 

”RWS”は締め込んで固定するだけで、

 

 

 

レバーの位置は締め込んだ後にレバー自体を

 

 

 

引き上げることで最適な位置にレバーを回転できます。

 

 

 

レバーだけ変える方も多いです。

 

 

 

ヒルクライムレースから

 

 

 

アップダウンの多いロングライドなどで

 

 

 

 

是非使ってみてはいかがでしょう！！

 

 　

 

 

 

  

 

 

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このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。
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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込）

“02”
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込）

“03”
コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込）

“04”
カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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