【カスタム】バイク選びの参考に、コンポーネントブランド各社の特徴を僕なりにまとめてみました！！！！【コンポーネント】
by: 田中廉

 

 

 

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ロードバイクのパーツにコンポーネントというものがあります。

 

 

 

 変速機や、ブレーキ、クランクなどドライブトレインのパーツをまとめてコンポーネントと呼びます

 

 

 

 そんな重要パーツであるコンポーネントですが、今は大きく分けて3社が主に取り扱っており、各社によって大きく特徴が違います

 

 

 

バイク選びやパーツカスタムの際に気になる方も非常に多いパーツだけに、どのブランドがどんな性能なのかは重要なポイント

 

 

 

 今回はバラ完やバイク選びの参考にして頂くために、3社別にコンポーネントの特徴を解説していきたいと思います

 

 

 

＊多分に個人の主観が含まれることはご容赦ください

 

 

 

 

 

 

まずは世界シェア率第一位のブランドSHIMANO（シマノ）のコンポーネントです

 

 

 

 

特徴は

 

・非常に滑らかな変速性能

・優れた重量剛性比

・長期間の使用も可能な耐久性

・上記全てトップクラスながら低価格

・パーツの供給が良く入手が容易

等が挙げられると思います

 

 

 

 

 

今や世界でも最大手の自転車パーツブランドSHIMANOのコンポーネントですが、低価格、高性能が売りの実用性最強なブランド

 

 

 

変速性能に拘るならSHIMANO以外は有り得ないと言ってもいいくらい性能が良いです

 

 

 

不測の事態による変速不良などほとんど起きないですし、高強度、高耐久なので激しいレースでも長く使っていけます

 

 

 

フラグシップモデルは、リアの変速なんか滑らか過ぎて音もしないくらいです

 

 

 

強いてデメリットを上げるなら機械式のレバーは女性や手の小さい方には少し握りづらいというくらいではないでしょうか？

 

 

 

完成車のコンポーネントは大体SHIMANOなので迷ったらコレなブランドです

 

 

 

現在は最大2×11の変速段数がフラグシップモデルです

 ＊今年100周年を迎えるのでもしかしたら12速採用もありえるかも？

 

 

お値段はフラグシップモデルで

機械式：約25万

電動：約40万

です

 

 

 

 

 

 

 お次は老舗イタリアンメーカーCampagnolo（カンパニョーロ）

 

 

 

 

特徴は

 

・イタリアンメーカーらしい流麗で美しいデザイン

・多段変速を可能とするウルトラシフト

・フラグシップモデルはカーボン素材を使用した高級モデル

・上質で確かな変速フィーリング

・人間工学に基づいたエルゴレバー

等が挙げられます

 

 

 

 

老舗イタリアンパーツブランドCampagnoloのコンポーネントは、その秀逸なデザインと上質な変速フィーリングが魅力です

 

 

 

上位グレードは素材にカーボンを使用した軽量で高級感のあるパーツ

 

 

 

価格はSHIMANOの倍近くしますが、それを補って余りある魅力がユーザーを引き付けています

 

 

 

変速性能はSHIMANOに比べるとムラがありますが、趣味の乗り物であるロードバイクをお洒落に演出したい方には大変オススメのブランドとなります

 

 

 

女性や小柄な人でも握りやすいコンパクトなレバーが気に入って購入される方もいるので、SHIMANOが握りづらい人にもオススメです

 

 

 

ロードバイクのデザインを重視される方なら選んで損はないブランドだと思います

 

 

 

現在は最大2×12の変速段数がフラグシップモデルになります

 

 

 

お値段はフラグシップモデルで

機械式：約40万

電動：約60万

です

 

 

 

 

 

 

最後はアメリカンブランドSRAM（スラム）のコンポーネント

 

 

 

特徴は

 

・世界で唯一の無線電動コンポ

・シンプルで直観的な変速方式

・メカニカルなデザイン

・軽量な機械式モデル

等が上げれると思います

 

 

 

 

3社では一番若いメーカーではありますが、無線電動コンポーネント等の登場により一躍大手ブランドと肩を並べたアメリカンブランド

 

 

 

独特の変速方式や新鋭のブランドらしい新しい発想が魅力のブランド

 

 

 

変速フィーリングはシマノ程滑らかにはなりませんが一つ一つ確実な変速が可能です

 

 

 

他のブランドは変速レバーが4つ付いていますがSRAMは2つのみ

 

 

 

機械式はレバーの押し込み具合で変速の上げ下げを可能とし、電動なら左右でリア上げ下げ、同時押しでフロント変更とシンプルな変速を可能とします

 

 

 

なんといってもSRAM最大の魅力は無線電動コンポーネント、シフトワイヤーの一切を廃したことで、走行時の空気抵抗が低くなるだけではなくメンテも容易

 

 

 

アメリカンブランドらしいモダンでメカニカルなデザインは、新しい物好きやロボットとかが好きな人にはたまらないコンポだと思います

 

 

 

現在は機械式は2×11、電動は2×12が最大段数となっています

 

 

 

お値段はフラグシップ

機械式で：約30万

電動で：約47万

です

 

 

 

以上の3メーカーが現在ロードバイクにおいて主流となります

 

 

まとめると

 

 

 

 

 

SHIMANOは滑らかな変速と高いコストパフォーマンス

 

 

 

Campagnoloは上品な変速タッチと美しいデザイン

 

 

 

SRAMはシンプルな変速と近未来的な機構

 

 

 

 

 

的な感じだと私は思います

 

 

 

ここまで長々と書いてきましたが、ぶっちゃけ個人の好みを除けばSHIMANOユーザーが大多数だと思います

 

 

 

 

 ですが根強いカンパファンもいれば、最新機材大好きなSRAM派の人もみんな違っていいのがロードバイク！！

 

 

最終的には自分の好きなものに乗るのが一番なので最後にはご自身の直感を信じてみるのが一番ですよ

 

 

 

 今回の記事を読んで、少しでもカスタムパーツに興味が出たという人は是非一度2Fパーツコーナーまでお越しください！

 

 

 

そのほかバラ完や載せ替えなどのご相談も随時受け付けておりますのでお気軽にスタッフまで！

 

 

もちろん1Ｆでは完成車のご相談も承っております！！

 

 

 

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