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2022/01/05 12:02

軽さはそのままにオールラウンダーとして生まれ変わったスペシャリッシマ!!
塗装までも軽さにこだわった最高峰のレーシングバイクが川崎にはあるんです!!

BIANCHI 22 SPECIALISSIMA DISC
ULTEGRA Di2(R8170)海外仕様
¥1,078,000(税込)
サイズ:57(およそ178~185cmくらい)
もともとわずか750gという軽量さかした抜群の登坂力を秘めたクライムモデルでしたが、軽さはそのままにエアロモデルからの空力性能のフィードバックを得て、ディスクブレーキ採用のオールラウンダーとして生まれ変わりました!
登りは当然のこと、平地での巡航性能が強化され、上位モデルのみに許されたカウンターヴェイルのスムーズな乗り味を備えた、場面を選ばず戦うことが出来るハイエンドレースマシンになっています!!
入荷したのはレインボーカラーなロゴの見た目もさることながら
通常塗装よりも”軽量”なSBカラー
軽量モデルだけに軽さにはこだわりたいという方には特におすすめです!

57サイズ、しかもディスクブレーキですがその実測重量はなんと

7.54kg!!
標準装備のホイール、フルクラム・レーシング400
を変えることでもうちょっと軽量化はできそうです!
おそらく7kg以下にすることも可能かと、、、
モデルチェンジされたばかりのシマノ最新コンポーネントアルテグラR8170 のDi2仕様です!
電動コンポはスイッチを押すだけで変速するので、どのギアへの変速でも同じ操作でできちゃう!
フロントのワイヤーの巻取り時の重さや動きの多さもなく「ボタンをおすだけ」
新型では特にフロントの変速スピードが向上しよりスムーズな変速が実現!!
電動はレバーが機械式に比べて小ぶりになって握りやすいのも好ポイントです。
昨今の空力トレンドによるフル内装化が進んでいますが
電動コンポーネントは内装化には欠かせないものとなっていますね♪
基本スペックは変わりませんが、ブレーキホースのセッティングが左前、右後ろになっています
変更ご希望の際はブレーキホースの交換が別途必要になります
BIANCHIの車体は左前ブレーキ想定のワイヤールーティング設計になっているものが多いので見た目と取り回しは非常にGOOD!!
この機会に左前ブレーキを試してみるのもありかも♪
*左前ブレーキ設定による性能の差異はございません
最新スペックのマシンをいち早く手に入れるチャンス!!!
ご興味のある方はお気軽に店頭までお越しください!!
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水 15:00-20:00
6月より12:00-20:00に変更します。
定休日:火(祝日除く)
スタッフ一同お客様のご来店をお待ちしております。
KeeperこのKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。 |
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KeePer コーティングの特長①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。 |
KeePer コーティングサービスのラインナップ |
KeePer コーティングサービスのラインナップ【EX KeePer】20,000 円(税込)
【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)
【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)
新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。 |
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