日本最大級のスポーツサイクル専門店!サイクルライフサポート! 川崎で自転車をお探しならY's Road 川崎店
2022/04/08 00:18
川崎店店長の奥平です。
ピナレロルームから旬な1台の紹介です。
目次
515(身長目安170cm前後)
※ご購入前にはワイズロード オリジナルの身体計測システム「バイオレーサー」にて適正サイズを算出いたします。
A213 ブルー スティール マット
¥528,000-(税込)
※現金でお支払いの場合、ワイズバイククラブポイントに2%分9600ptを差し上げます。
PRINCEはPRINCE FXとまったく同じシルエット、そして同一の技術要素を持っています。
PRINCEは、オールラウンドな性能に磨きをかけ、マイルドな乗り心地でありながら、剛性や強度もひとクラス上の実力を持つレーシングモデル。マテリアルは高強度系ハイストレングスT700カーボンを採用し強度と剛性を確保、コンケーヴチューブデザインやフォークフラップ、TiCRケーブルフル内装システムなど最新のエアロダイナミクスを身にまといます。またE-LinkシステムによりシマノDi2システムのジャンクションもスマートに装備可能です。
PRINCEはPRINCE FXと比較して、想定されるライドシーンに応じて剛性感は少しマイルドに調整してあり、ロングライドからレースまで幅広く使用できます。
TORAYCA T700カーボンの特徴は、反応性と性能を維持しつつ、路面からの振動を吸収する高い減衰性にあります。レースからサイクリングまで幅広い用途に適した特性を持つカーボンファイバー
ダウンチューブはくぼんだ形状となっており、ボトルケージを取り付けた状態の空力性能を考慮した形をしています。
ピナレロのアイコンともいえる特徴的なテクノロジー。独特なフォーク形状は、正確な旋回性、安定性、縦・横方向の衝撃の軽減を実現しています。
リアのシートステーにも採用されています。
DOGMA F12ほど奇抜な形状ではありませんがPRINCEにも左右非対称形状が採用されています。
この形の理由は、両方のペダルに掛かる推力は同じでも、チェーンを引っ張る力は右側にしか掛かりません。そのためにフレーム全体においてこの偏った力を補正するように最適化されています。
最新のインターナル・ケーブル・ルーティング(ケーブル内装)を採用しています。このシステムでは、機械式または電子制御式のグループセットを取り付けることができます。このシステムは、ハンドルバーとステムまたは一体型ハンドルバーの中にケーブルを完全に隠し空力特性と保護性能を向上させます。
ディスクブレーキフォーク用に開発されたフォークフラップは、ブレーキキャリパーを保護すると同時に、エアロ性能を向上させるように設計されています。
安定のシマノ105コンポを採用。様々な走行に対応します。
完成車グレードのフルクラムRACING800を採用してコストダウンしてます。
最低限の性能を備えたスペックの足回りですが、将来的にはぜひ、カーボンホイールへのアップグレードを検討してください。
MOST LYNXを採用。
新しいMOST LYNXサドルは、丸みを帯びた人間工学的デザインに基づくコンパクトな形状です。 このサドルは、サドル市場の最新のトレンドに合わせてデザインされ、「ショートフィット」形状で設計されています。 MOST LYNXサドルは十分な座面を確保し、ライディングをサポートします。 ロングライドに於いて短いノーズと長くて広い中央チャネルは、会陰領域への圧力を減少させて血流を妨げません。
こちらの写真の車体(サイズ515)は整備済みとなります
※店内状況により即納できない場合がございます。即納ご希望のお客様は、あらかじめスタッフまでお声がけください。
憧れのピナレロの最新モデルを手に入れるチャンスです。
ご来店お待ちしております。
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