【お客様の1台：バラ完】TREK Emonda SLR をご納車させていただきました。
by: 鈴木誠一

 このたび、TREKの最軽量フレーム「Emonda SLR」に
シマノ新型12速コンポ『Dura-Ace R9270』をバラ完にて、
ご納車させていただきました。

１．見る角度で色が変わる美しいフレーム

このフレームカラーはTREKのカラーオーダーシステム
Project Oneで注文した、「AMETHYST」で、
見る角度によって色が変化する人気のカラーです。

カーボン素材は前作OCLV700より更なる高剛性と軽量性を
併せ持つ、OCLV 800カーボンを採用。
また、ダウンチューブにはエアロ形状を採用し、
トレック史上、最も速く上れるバイクとなるよう仕上がっています。

２．シマノ史上最速の変速性能

R9200系の変速性能は前モデルに比べてフロントは約48％、
リアは約58％も動作が速くなり、
シマノ史上最速の変速スピードを実現！

また、スプロケットにはMTBで使われている
HYPERGLIDE+と言う技術を採用し、
変速時にトルクを緩めることなく踏み続けられるよう進化しています。

３. シマノ史上最もコンパクトなサイズを実現したBR-R9270

 シマノ史上、最もコンパクトなサイズを実現した
新型Dura-Aceの油圧ブレーキキャリパーBR-R9270は
ワンピース構造により剛性を最大化しつつ軽量化を実現！

また、前モデルからパッド間のクリアランスを10%広げることで、
音鳴りが大幅に低減し、メンテナンスも容易に！ 

４.ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したRD-R9250

新型リアディレイラーはセミワイヤレス化になったことにより、
これまでのジャンクション、ワイヤレスユニット、充電器の機能を
一体化してリアディレイラーに持たせ、新型電動コンポの”頭脳”を
司るパーツとなりました。
フロントディレイラーの変速も、STIレバーからリアディレイラーに
指示が行き、そこからフロントディレイラーへ信号を送ります。
また、上述の通り、リア変速スピードは前モデルよりも58％も
速くなりました。

ホイールはお客様がお使いのカンパニョーロ BORA WTO 45 DISCで
風洞実験を経て最適化された最高峰のエアロホイールです。
また、このホイールのハブは通常USBハブですが、
それを転がり抵抗が恐ろしく小さい最高峰の回転性能を誇る
CULT仕様にカスタマイズしています。

ペダルはGARMIN最新のパワーメーター付ペダル、
RALLY RS 200をチョイス！
積み重なるパワーデータは現在の走行能力が数値化され、
その時々のライドでどれだけ頑張っていたかを
明らかにしてくれます。

N様、このたびは川崎店にてバラ完をご依頼いただきまして
誠に有難うございました。
大変お待たせしてしまいましたが、
最高峰のクライミングバイクをご堪能ください。

TREK ( トレック ) ロードフレーム P1 EMONDA SLR F/S AMETHYST 52

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