【ワイズロード スタッフ試乗会】オールラウンドに使えるエンデュランスモデル！PINARELLO(ピナレロ)PARIS（パリ）試乗しました！
by: 原澤直起

2021年に新モデルとして登場し現在でも大人気のPINARELLO（ピナレロ）PARIS　DISK（パリディスク）に試乗しました！

まずはPARISのご説明と外観の感想を述べさせていただきます

　いつも川崎店店内で見ているのと違い太陽光で照らされているとより平面ではない複雑なフレーム造形が際立って見えます

<img class=”aligncenter size-full wp-image-127759″ src=”https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2023/01/p1200860.jpg” alt=”P1200860″ width=”640″ height=”438″ data-mce-src=”https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2023/01/p1200860.jpg”>

　試乗車には販売用と同じWH－RS171ホイールが装着されていました

シマノホイールラインナップの中では低価格の耐久性に優れるのは良いのですが重量は重いホイールです

タイヤはVITTORIA（ヴィットリア）のZAFFIRO（ザフィーロ）で耐摩耗性には優れるもののグリップ力と衝撃吸収性が低い低価格なタイヤです

現在はこちらのZAFFIROかPIRELLI（ピレリ）のP7（ピーセブン）のどちらかがPARIS完成車には組み込まれています

P7の方がやや柔らかく乗り心地が良くなるので個人的にはオススメです

　フレームの進行方向後ろ側はスパッと切られたように平らになっていて走行時の空気抵抗を低減する効果のある形状となっています

　シートステーのシートチューブ側は現在のいわゆるエアロ形状を意識しあたバイクよりもやや高めの位置で接合されていてシートステーをより長く、よりしならせる狙いが見てとれます

単純な直線でない2回の曲がりが特徴のピナレロがONDAシートステーと名付けた機能性と美しさを両立したシートステーです

　光が反射すると他メーカーでは見られないような立体的で美しいフレーム造形がより良くわかりますね

　メインコンポーネントはシマノ105となっています

ステムからフレームまで滑らかなアウトラインで造形されています

PARISは通常のピナレロのロードバイクよりもヘッドチューブが長めとなっていてハンドルを高めにすることができるようになっています

フルカーボンフレームですがただのカーボンではなく航空機向け炭素繊維シェア世界No.1で日本国内唯一の総合繊維メーカー「東レ」のT600UDカーボンを採用しています

またタイヤは30Cまで装着可能となっていて太くて衝撃吸収性と走行安定性に優れるタイヤが装着可能ですのでクロスバイクから初めてロードバイクに乗り換える方にもおすすめできるバイクです

さて乗ってみた感想ですが

加速感は装着されたタイヤとホイールにしては十分軽快でハンドリングもクセがなく乗りやすいバイクです

振動の感じ具合はトレックの一部モデル等と比べるややゴツゴツとした感触ですが十分にいなされているように感じました

路面状況からバイクのコントロールを判断するのにはこの程度がいいのではないかと思います

所有したことはないのに乗り慣れたような馴染む感じで安定感があります

エンデュランスモデル的な（加速重視の短距離レースよりはゆったり長距離向け）設計ですが加速もよくタイヤも太めの30ｃに出来たりと様々な用途に対応できそうです

アルテグラDi2にコンポを乗せ換えたりカーボンホイールにグレードアップする価値のあるバイクではないでしょうか

なんと言っても一目でピナレロとわかる美しいフレーム造形が魅力です

カラーリングが飽きのこなそうな渋いカラーなのも良いですね

お問い合わせ

わからないことは遠慮なくご質問ください。
チャットにて対応可能でございます。
※リアルタイム返信ではございませんのでご回答までお時間をいただく場合がございます。
会員ログインをしていただいた状態でご質問いただくと質問ログを残すことが可能でございます。

ご検討、ご質問、お待ちしております。

※提携駐車場はございません。近隣の有料のパーキングをご利用ください。
近隣駐車場の検索はこちら（外部サイト）

 

営業時間

土・日・祝 12:00-19:00
月・木・金 12:00-20:00
　　水　　 15:00-20:00
6月より12:00-20:00に変更します。
定休日：火（祝日除く）

スタッフ一同お客様のご来店をお待ちしております。

044-221-1531 ご予約の電話はこちらへ

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

KeePer コーティングサービスのラインナップ 【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。 【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。