【ワイズロード スタッフ試乗会】BMC TEAM MACHINE SLR SIX & DT SWISS ARC1100 DICUT DB 試乗してみました！
by: 原澤直起

　スイスブランドBMC（ビーエムシー）の2023年モデル SLR SIX（エスエルアールシックス）に試乗してみました

通常の仕様での試乗と同じくスイスのDT（ディーティー）のARC1100（エーアールシー1100）にホイールを変更 しての試乗をしてみて

どのくらい感触が違うのか実験です

　今でこそ当たり前になったシートステーがトップチューブの下側でシートチューブと接合されるエアロ効果の高いデザインをいち早く採用していたブランドですね

今でももちろん変わりません

通常状態の装着ホイールはフォーミュラのハブにマビックのリムで組み立てされたホイールにVITTORIA ZAFFIRO です

この仕様でも十分加速がよく今のトレンドからは少し外れた懐かしさを覚える硬いパリッとした乗り味です

昔からBMCはそんな印象でこれがブランドの求めるバランスなのだなと思いました　

さて、これにDT SWISSのARC 1100を装着して走行してみましょう　

　見た目にインパクトがありフレームの太さとバランスの取れた美しさがありますね

　空気力学の専門家でありF1の技術ノウハウがあるSWISS SIDEと連携して作成した印があります

タイヤはMAXXISのHIGH ROAD チューブレスレディーでした　

 ARC1100は回転抵抗の少ないセラミックベアリング内臓のDTの最高のグレードである180ハブを採用しています

エアロ形状を意識したハブ形状となっています

ホイールとタイヤが変更されての試乗ですがよりフレームの性能が生きるような感触でした

フレームの加速感はさらによくなり、かつチューブレスレディーのタイヤのおかげかカーボンリムの振動減衰性によるものかわかりませんが

乗り心地はかなり良くなりました

踏んで加速する感じが楽しくニヤニヤしながらガンガン踏んでしまう素敵なバイクに変身です

やはりホイールとタイヤを変更すると全く違う乗り味ですね

今お乗りのバイクに飽きてきた方はホイールやタイヤをグレードアップすると新しい気持ちでライドを楽しめると思います

BMC ( ビーエムシー ) ロードフレーム TEAMMACHINE ( チームマシン ) SLR FRS V2 プリズマレッド/ブラッシュアロイ 54 ( 適応身長目安175cm前後 )

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DT SWISS ( ディーティースイス ) ロードバイク用ディスクホイール P 1800 スプライン DB 32 リアホイール リア ( シマノ11速 )

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