【社内試乗会】荷物を積んで走りたくなる自転車
by: 杉浦信

今回私はグラベルロードの試乗車を乗り比べをしてみました！
２台目ののインプレッションはMARINのNICASIO+です。

1 グラベルロードってどんな自転車？
2 MARIN NICASIO+
3 車体スペック
4 スペック
5 試乗しての感想
6 各部の仕様を見てみましょう
7 こういう人に向いている

グラベルロードってどんな自転車？

ここ数年人気のグラベルロード。クロスバイクに乗るよりは遠くまで走って見たいけど、ロードバイクに乘るほどレーシーな使い方はしないんだよなぁとお考えの方、キャリアを取付けてツーリングにトライしたい方、走る場所は基本舗装路だけど、途中にはちょっと荒れた砂利道が有る様な環境で走りたい方にピッタリの自転車です。

MARIN NICASIO+

今回、最初に乗らせて頂いた車体はこちら！

MARINの定番グラベルロードバイクです！

車体スペック

スペック

Frame	Series 1 Double Butted CrMo Beyond Road, 650B Wheels, Beyond Road Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount
Fork	CrMo, Fender and Rack Eyelets, IS Disc Mount
Rim	Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Disc Specific
Hub Rear	Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
Hub Front	Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H
Spokes Nipples	14g Black Stainless Steel
Tires	WTB Horizon, 650Bx47mm
Derailleur Rear	MicroSHIFT Advent, 1×9 w/ Clutch Mech
Shift Lever	MicroSHIFT Advent, 1×9 Specific
Crankset	FSA Tempo Compact, Narrow Wide, 42T
Bottom Bracket	Sealed Cartridge Bearings, Square Taper
Chain	KMC X9
Cassette	SunRace 9-Speed, 11-46T
Brakes Front	Tektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
Brakes Rear	Tektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
Brake Levers	MicroSHIFT Advent
Handlebar	Marin Butted Alloy, Compact 12º Flared Drop
Stem	Marin 3D Forged Alloy
Grips	Marin Comfort Tape
Headset	FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings
Seatpost	Marin Alloy, 27.2mm
Saddle	Marin Beyond Road Concept
Pedals	Commute Platform

試乗しての感想

印象としてはとにかく丈夫！細身のクロモリフレームながら、剛性感も有り、安定性も良好！フレームにはダボ穴も多数用意されているので、ラック、キャリアを付けたり、アイデア次第で自分の好きな仕様に仕立てることが出来ます。何よりも、クロモリフレームで丈夫なため重い荷物を積んでも安心感があります。重さは多少ありますが、ペダルを踏んだ時のバネ感はリズムを取りやすく、振動吸収性も良いため、長距離ツーリングに持って来いの一台です。グラベルロードなのでロードバイクほど前傾姿勢がきつくなく、気軽にリラックスして乗ることのできる車体でした。

各部の仕様を見てみましょう

タイヤのサイズは650B×47Cボリューム感のあるタイヤです。ホイールの径は７００Cのものに比べ一回り小さいいのですが、タイヤが太い分外周系は結構あります。今回は舗装路でのみの走行でしたが、ラフで荒れた道も走行してみたい！と思える安定感を得ることが出来ました。また、このタイヤの太さは、舗装路でも路面の割れ目等細いタイヤでは不安に感じるような状況でも安心考えられるでしょう。

MicroSHIFT Advent, 1×9　シマノとはまた異なった操作感のあるレバー。ブレーキが掛けやすいとの意見多数あり。

フロントシングルのシンプルなデザインも好印象！

フロントシングルな分、リアスプロケットは軽いギアを選択できるよう大きくなっています。

クディスクブレーキは機械式。旅先でトラブルがあった時も修理対応し易いのは大きな利点です。

こういう人に向いている

一台で通勤、ツーリング、ちょっとしたオフロード走行、全てをこなしたいとお考えの方にピッタリの自転車です。特にフレームがクロモリで非常に頑丈に作られているので、キャリアを搭載するには信頼度が高い一台です。すでにクロスバイクに乗っているけれどもう少し距離を伸ばしたいとお考えのあなたにもおすすめ。よりカジュアルにリラックスして乗りたい方に是非乗って頂きたい一台です。

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