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【ORBEA】ORCA M30iのサイズ53も入荷致しました！！105Di2を搭載したコスパの良い、そしてかっこいいカーボンロードバイク！

2023/03/23 00:49

【ORBEA】ORCA M30iのサイズ53も入荷致しました！！105Di2を搭載したコスパの良い、そしてかっこいいカーボンロードバイク！
by: 石田

1 ORBEA / ORCA M30i
- 1.1 販売価格￥506,000-(税込)
2 ORBEA ORCA
- 2.1 OMR(カーボン)
- 2.2 M30I(新型105 Di2)
3 トレンドを抑えた形状
- 3.1 エアロシェイプ
- 3.2 ワイヤー内装式
4 オールラウンダー
- 4.1 シートステイ
- 4.2 チェーンステイ
5 こんな方にオススメ
6 乗り慣れたらホイールを交換してみよう！
7 ご購入なら川崎店へ♪

ORBEA / ORCA M30i

販売価格￥506,000-(税込)

新入荷

サイズ：53(身長目安175cm前後)

カラー：Carbon Raw – Iridescent (Matt)

他カラー、サイズの店頭在庫

サイズ：51(身長目安170cm前後)

カラー：Carbon Raw – Iridescent (Matt)

サイズ：51(身長目安170cm前後)

カラー：Shark Grey

ORBEA ORCA

スペインの中でも特に自転車熱の高いバスク地方に拠点を構えるORBEA、カーボンロードのORCAシリーズは古くから根強い人気を誇ります！

OMR(カーボン)

トップグレードにOMXが君臨するORBEAのセカンドグレードがOMR、そのOMRカーボンフレームのミドルレンジカーボンロードです！

M30I(新型105 Di2)

ORCAシリーズのオールラウンダー、30はコンポーネントのグレードを指し、Iは電動シフター、M30Iは話題の新型105Di2(R7100系)を搭載したモデルです！フロント2段×リア12段の電動シフターDi2、変速アクションがボタンをクリックするような感覚で行えるため、機械式と比較して圧倒的に楽で快適になります！

トレンドを抑えた形状

ORCA M30Iのフレームは最新ロードバイクのトレンドをしっかり抑えた形状

エアロシェイプ

ダウンチューブはD型形状のいわゆるカムテール形状を採用、空気抵抗の削減、軽量化、横風の影響の軽減、ロードバイクにおいて現在もっとも多く採用されているダウンチューブの形状となっています！

ダウンチューブだけでなくシートチューブもD型のカムテール形状を採用(シートポストは丸型の汎用的な27.2mmのカーボン製)、そしてそのシートチューブに完全内装の臼式シートクランクでシートポストを固定しています！無駄を削ぎエアロシェイプされたフレームはとても美しい！

ワイヤー内装式

こちらも最新ロードバイクのトレンドとなっているワイヤー内装！ステム下側からワイヤー類が侵入し内装されていくタイプの内装方式、このタイプの場合ですとハンドル交換の際に選択の自由度が高くユーザーフレンドリー！

標準のハンドルはステム付近でライズアップしている珍しい形状のドロップハンドル、ビギナーのかたやロングライド志向のかた向きのアップライトな乗車姿勢になる形状です！

このライズアップした形状のドロップハンドルを想定したヘッドチューブ長という訳でもないため(サイズ51でトップチューブ長535mm、ヘッドチューブ長130mm)、レース志向寄りの方や運動強度が高めの乗り方をされる方の場合はハンドルを交換するのも有りでしょう！

オールラウンダー

ORCA M30Iはロードバイクで想定する多くのシチュエーションでの活躍が見込める一台です！先ほど記述したフレームのエアロ形状以外にも着目していきます！

シートステイ

ロードバイクのリア三角、剛性と乗り心地のバランスが司る部位、シートステイは極細かつ極端な横扁平、上下に適度にしなることで路面の微妙な凹凸をいなし、路面追従性の向上とライダーへの衝撃を緩和し乗り心地を良くします！横扁平によって横剛性は保たれているためペダリングパワーによる横方向へのねじれで生じるパワーロスは抑えられています！

チェーンステイ

チェーンステイはマッシブな縦扁平形状！何世代も前からORBEAを知っている方だとこのマッチョなチェーンステイにORBEA感を感じますよね♪この見た目の通りペダリングを余すことなく推進力へと変換します！また、全サイズ共通してチェーンステイ長は408mm、最近のDISCロードは410～415mmぐらいであることが多く、エンデュランスモデルだと420mmを超えることも多い中408mmは短い！チェーンステイ長は短いと加速性能が向上し、長いと振動吸収性の向上とホイールベースの確保による直進安定性の向上効果があります！ORCA M30Iはチェーンステイ長だけに着目するとレース的なステータス振りがされています！

こんな方にオススメ

ORBEA ORCA M30Iはこんな方にオススメです！

DISCブレーキのミドルクラスカーボンロードをお探しの方、新型105 Di2を搭載したオールラウンダーをお探しの方、リムブレーキのカーボンロードバイクからDISCロードへの移行をお考えの方、ご予算の範囲で初めてのロードバイクにミドルクラスをお探しの方、アップダウン有りのロングライドを楽しみたい方、グループライドの機会がそれなりにありそうな方、イベントライドやファンライドでの使用、などなど万人受けしやすい設計の自転車でミドルクラスのオールラウンダー！ORBEAのORCA M30Iは多くの方にオススメできるロードバイクです！人と被りにくいのもORBEAの良いポイントですね！

あっ！言い忘れてました！Made in Spainです！

⇧この点に惹かれる方もいるのではないでしょうか！？

乗り慣れたらホイールを交換してみよう！

乗りなれたらホイールの交換がオススメです！ホイールをカスタムすることで平均速度域の向上、速度維持の向上、加速性能の向上、登坂性能の向上、等々ロードバイクに欲しい要素が丸々向上します♪オールラウンダーなORCA M30Iならホイールの選択によって更に乗り手の志向に合った車体へとステータス振りが可能です！