【Corratec】22年モデルのDOLOMITI DISC 105！乗り心地も優れたアルミロードバイクです！
by: 石田

先週末はCorratecのDOLOMITIがリムブレーキタイプもDISCブレーキタイプもご成約頂きました！今回はカラーとサイズが合えば是非ともオススメしたい一台をご紹介させて頂きます！

1 CORRATEC / 22 DOLOMITI DISC 105
- 1.1 販売価格￥225,500-(税込)
2 ドイツブランド
3 DOLOMITI DISCの特徴
4 R7000系105搭載
5 現品限りで相対的にお買い得

CORRATEC / 22 DOLOMITI DISC 105

販売価格￥225,500-(税込)

カラー：ネイビー/クローム

サイズ：48(身長目安165～170cm前後)

ドイツブランド

Corratecは1990年に誕生したドイツブランド、当然ながら研究開発は本社にて行われています！質実剛健を体現したような安心と信頼感あるモデルが多くラインナップされているブランドです！その中でもDOLOMITI(ドロミテ)は長らくCorratecのアルミロードバイク部門を支えてきた超ロングセラーモデルの名です！

DOLOMITI DISCの特徴

DOLOMITI DISCの立ち位置は上位グレードのアルミロードバイク、カーボンロードバイクの価格帯は手が届かないけど入門グレードよりもスペックの高いロードバイクが欲しい！という方にオススメしたいモデルです♪

DOLOMITIのDISCブレーキモデルの場合はDISCブレーキによる制動力に負けないよう、ブレーキ付近のフレームの剛性がアップしているため、それによってリムブレーキモデルのDOLOMITIよりも走りはパワフル！その分振動吸収を担う箇所は徹底した形状が取り入れられています！

滑らかな溶接痕

溶接個所はスムースウェルディング加工が施されており、カーボンフレームかと見間違えるほどに滑らかで綺麗な仕上がりです！いきなり見た目の話しから入ってしまいましたが、趣味において外見も所有欲を満たす要素の一つですからとても大事なポイントです！

Comfort Stay

極端に横扁平したシートステイにはCOMFORT STAYと記されています！この横扁平形状によって路面の凹凸による縦方向の突き上げに対して程よくしなり衝撃を緩和します！これによって乗り心地の向上、そしてトラクションの向上効果もあり！

アルミフレームの場合は素材の特性上、振動の収束が遅く、カーボンフレームと比較した場合に「乗り心地」の面で劣ってしまうのですが、DOLOMITI DISCはアルミで可能な限り(重量や剛性バランスが崩れない範囲で)乗り心地を良くするための工夫も施されています！

弓なりにアーチしたトップチューブ

綺麗にアーチを描いたトップチューブはシートステイ同様に振動吸収を狙った形状、アーチ形状＋シートステイ同様の横扁平で路面の突き上げを緩和、そしてヘッドチューブに向かうにしたがって太くなっていき、ヘッドチューブ周りの剛性は確保されており安心感のあるハンドリング性能を有しています！

シートステイとトップチューブが交わる箇所はオフセットしており、シートチューブが適度にしなりやすくなっています！これによってサドルへ伝わる不快な振動をさらに軽減してくれます！

抜群の振動吸収性

Dolomiti Discは振動吸収を担う箇所は徹底した乗り心地を良くするための形状となっており、アルミフレームのロードバイクでは群を抜いて乗り心地の良い上位アルミロードバイクとなっています！

R7000系105搭載

モデル名にもある通りR7000系105を搭載したあらゆる方におすすめの1台！フロント2段×リア11段変速の最もポピュラーで最も有名なコンポーネントのグレードです！コストパフォーマンスの良さや性能の良さによって、いつの世代も105の口コミは良いですね♪我々もお勧めしやすい性能×価格のグレードです！

■スペック

・カラー：MATT BLACK/CHROME, NAVY/CHROME
・サイズ：42, 46, 48, 51, 54cm（プロサイズシステム）
・フレーム：6061 ハイドロフォーミングアルミ、インターナルケーブル、スムースウェルド
・フォーク：DOLOMITI DISC フルカーボン
・ハンドルバー：ITM ALCOR 80 BLK/GRY
・ステム：ITM ALCOR 80 BLK/GRY
・ブレーキ：SHIMANO 105 DISC 160mm×140mm
・ブレーキレバー：SHIMANO 105 DISC
・Fディレーラー：SHIMANO 105 31.8mm
・Rディレーラー：SHIMANO 105
・シフター：SHIMANO 105 DISC
・スプロケット：SHIMANO 105 11-30T 11S
・チェーン：SHIMANO 105
・クランク：SHIMANO 105
・チェーンリング：SHIMANO 105 50x34T
・ボトムブラケット：SHIMANO 105 (BSA)
・ホイール：SHIMANO WH-RS171
・タイヤ：VITTORIA ZAFFIRO (KB) 700x25C
・チューブ：仏式バルブ
・サドル：SANMARCO ERA STARTUP OPEN
・シートピラー：ZZYZX ALLOY 27.2

コストダウンの対象になることがあるクランクもノングレードの物やSHIMANO以外の物になっておらず、しっかり105(R7000)のクランクが採用されている点や、見落としがちなチェーンやボトムブラケット(フレーム側の規格がBSAなのもとっても好印象！)もしっかりSHIMANO 105で統一されています！