【定休日のTECH便り】リアディレイラーハンガーのチェック
by: 小林

【定休日のTech便り】

 

** ワイズロード川崎店は毎週火曜日を **
** 店舗定休日とさせていただいております。**
(火曜日が祝日の場合は営業) 

 

IMG_2871

 

 ワイズロード川崎店 Techコーナーです。

本日のTech便りは「ディレーラーハンガー」のお話です。

 

現在のスポーツバイクのリアディレイラーハンガーは
ほとんど「交換式ディレイラーハンガー」
というものになっています。

 

 

下の写真の、
『Acera』と書いてあるパーツが「リアディレイラー」
そのスグ上の銀色パーツが「ハンガー」です。

 

この場合、黒いフレームとは別体で
銀色の交換式ハンガーが取り付けてある形です。

(まれにフレームとハンガーが一体になっている車体もあります。)

IMG_2871 

 

リアディレイラーハンガー(以下「ハンガー」)は、
外からの力により曲がることがあります。

 

「交換式」の名のとおり曲がったら交換すれば良いのですが、
曲がったことに気付かずに乗り続けると
あるタイミングで折れてしまいます。

InkedIMG_2867_LI

 

 

ここが運命の分かれ道

 

出来れば折れる前に、ハンガーがただ曲がっているだけの内に
交換修理をしていただきたいのです。

 

なぜなら、
曲がっただけか折れているのかで重症度に大きな差があり、
それだけ修理に掛かるお金にも大きな差が出てくるからです。

 

さらにもっと重症になると、フレームにもダメージが入り
実質修理は不可能!という事もまれにあります。

 

 

症状が軽いうちにハンガーだけ交換するだけでしたら、
ハンガー代 2,000~3,000円くらい

交換工賃(変速調整込み) 1,600円
トータル5,000円前後で済むことでしょう。

 

しかし、ハンガーが曲がったのに気づかずに
リアを一番軽いギアに入れてしまうと、

リアディレイラーがホイールに巻き込みハンガーが折れ
ディレイラーも壊れチェーンも捻じれ、
さらにシフトワイヤーは折れ曲がり、
ホイールのスポークが何本も折れる・・・
かなりの重症になってしまい修理代は〇万円を超えてきます。

 

 

そして、お客様ご自身でチェックしていただきたいのはココ。

 

下の写真ではリアディレイラーの黄色く囲んでいる部分に
傷が入っているのが確認できますね。

InkedIMG_2869_LI

 

 

 なぜここに傷が入るのかというと、
スポーツサイクルの外装変速機は車体右側に出っ張ているため

車体を右側に倒してしまったり
落車したときに右側が下になって転んでしまう事で
アスファルトと接触してこの位置に傷が入るのです。

 

つまり、万が一転んだり車体を倒してしまったら、
またはリア変速が頻繁にカチャカチャ鳴るようになってきたら

まずはリアディレイラーに傷が入っているかと
ハンガーが曲がっていないかのチェックをして下さい。

 小さい傷でも、ハンガーが曲がっている可能性は高いです。

 

 

ハンガーが曲がっていないかの確認方法は以下の通りです。

 

下の写真、新車状態の車体ではスプロケットと
リアディレイラーの2つのプーリー(小さい歯車)が

全て一直線になっているのが分かると思います。

 

ハンガーもスプロケットと並行で、それぞれの中心線を並べても
両方の線がそれぞれまっすぐで、しかも平行になっています。

InkedIMG_2873_LI

 これが正しい状態。

 

もし愛車のハンガーがこのようまっすぐではなく
写真の向きで向かって左に曲がっていたら、

リアを決して一番軽いギアに入れずに
早めに修理の予約をお取り頂き、まずは車体をお見せ下さい。

 

車体を拝見して交換修理が必要なようであれば
症状の大小も含めご対応いたします。

 

 なお、修理はご予約制となっておりますので

http://ysroad.co.jp/kawasaki/?s=%E4%BF%AE%E7%90%86%E4%BA%88%E7%B4%84&IncludeBlogs=0&limit=20&x=0&y=0

 こちらをご覧いただき前もって予約をお願いいたします。 

(先のお客様から順番に対応させていただいております。
お客様のご理解ご協力をお願い申し上げます。)

 

 

運命の分かれ道

 

ハンガーが折れてしまうかどうかは
お客様のセルフチェックにより折れる前に防ぐ事が可能です。

 

 

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