【TREK】重量7㎏新型無線アルテ12s EMONDA SLR7 完成しました
by: 奥平総帆

完成車重量約7㎏、超軽量ロードバイクが最新アルテグラ完成しました。

2023 TREK Émonda SLR7

入荷商品

52　身長目安165〜170cm前後

※サイズはワイズロード の測定サービス、バイオレーサーにてご確認ください。

最短納車可能

こちらの車体は整備済みとなります
※店内状況により即納できない場合がございます。即納ご希望のお客様は、あらかじめスタッフまでお声がけください。

カラー

いわゆる玉虫色。紫～青～緑に見る角度によって変化します。 

動画　

新型EMONDAは最速のクライミングエアロロードを目指して作られました。

フレーム

軽量でありながらフレーム各所、エアロにとことんこだわった形状をしています。

ハンドル周り

ハンドル周りのワイヤーは全て内臓。

 すっきりしたハンドル周りとなっています。

コンポーネント

コンポーネントは最新のSHIMANO R8100系 ULTEGRA
無線電動式ギア + 12速  +  油圧DISCブレーキ
上位のDURA-ACEとの性能差は300ｇの重量くらいなので必要十分な性能を有しています。

新たに再設計されたレバーは非常に握りやすくなっています。
ブレーキキャリパーも新設計となり、よりコントローラブルになりました。

ホイール

Bontrager Aeolus Pro 37TLR Disc Road Wheel

空力解析された最新のリム形状をリーズナブルな価格で実現し、速さ、重量、安定性を手軽にアップグレードできる、高さ37mmのカーボンロードホイールです。

前後ホイール重量1505g

サドル周り

軽量性と乗り心地を両立させるため、あえてシートチューブは前作そのままに丸パイプにシートますとキャップタイプを採用。
サドルには乗り心地とパワー伝達性とエアロを両立させたのBontrager Aeolus Elite

フレーム素材 

新型EMONDAのために作られたOCLV800カーボン採用。
空力を重視すると重なってしまうのですが、新しいカーボンを開発することで空力と重量の軽さを両立させました。

BB

BBが大型BBの新規格T47を採用

これによりメンテナンス性の向上、ベアリング自体の高寿命化に成功。
大型になったことで今後のアップグレードにクランクシャフトが30ｍｍのクランクも選択肢の一つに入れられます。

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