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【インプレ】CDJのチェーンオイルを使ってみました!!【CDJ ハイパーチェーンオイル】
by: Nagao

最初に結論から申し上げますと、もうこれしか使えません(笑)それぐらいいいチェーンルブでした。

CDJ ハイパーチェーンオイル

クランクを回してすぐわかる、極小の駆動抵抗

30~40km/hの高速域でクランクがぶんぶんと回せるのはもちろんのこと、駆動抵抗が大きく影響する、すなわちチェーンルブの差が表れるのは初動や登りなどの低速時。いわゆる高トルクをかける必要がある時ですが、その時に一番強さを感じました。登りである以上どうしてもクランクは重くなりますが、今まで使ってきたすべてのチェーンオイルの中でもトップクラスです。

無駄使いせずに済む極細ノズル、そしてキレイが長持ち。

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このチェーンルブを激推ししたい最大のポイントは取り回しの良さと持ちの良さです。レーシングチェーンルブの宿命としてセラミックを用いるため、雨天時などでは汚れが大変なことになっていることもしばしば。一方でこのチェーンルブ、全然汚れません。ちゃんとチェーンをピカピカにした状態で塗布しておけばほとんど汚れがたまらず、「500km持つ」はまさに看板に偽りなしでした。(写真は奥平店長のインプレより引用)

さらに溶液を垂らすノズルが非常に細いため、無駄遣いをすることがほとんどないので最後の余分なオイルのふき取りで萎えることがありません。

コスパ良し、機能良しの最強アイテム

性能はもちろんのこと、寿命と量を考えればコストパフォーマンスは絶大な高さを持つと言って差し支えないでしょう。自分のチェーンルブには当分これを使おうと思えるすごい商品でした!!

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このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円(税込)

“02”
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

“03”
コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

“04”
カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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