軽量もエアロも兼ね備える剛性高めなオシャレフレーム！【SCOTT ADDICT RC PRO HMX】
by: Nagao

SCOTTのオールラウンドフレーム、ADDICT。セカンドグレードでありながら最上位クラスの性能を誇るADDICT RC PROフレームを入荷しております！！

1 SCOTT ADDICT RC PRO HMX FRAME SET
2 スペック
3 ADDICTの魅力：追究された剛性
- 3.1 ポイント１　太いBB周りによる剛性強化
- 3.2 ポイント２　スルーアクスルの一体化による剛性強化
4 SCOTTのテクノロジー・HMXカーボン
5 超軽量なシートポスト周り
6 機械式・Di2両対応の柔軟さを持つ
7 デザイン面：ブルーとブラックのコントラストが映えるデザイン
8 別売りハンドルを搭載することでエアロもカバー
9 最後に：バラ完の魅力
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SCOTT ADDICT RC PRO HMX FRAME SET

スペック

フレームサイズ S(適正身長170cm)
カラー　ブルー
フレーム重量　850g
フォーク重量　340g
価格　462,000円（税込）

別売りハンドル（専用スペーサー付き）

Syncros Creston iC SL(420mm/120mm)
価格115,500円→60,000円（税込）

ADDICTの魅力：追究された剛性

ポイント１　太いBB周りによる剛性強化

Oversized Bottom Bracket Addict

BBはBB86を採用することでクランク周りが太くなっています。これにより、かけた力の伝達率が落ちることなく伝播し、無駄なく力を使うことができるフレームとなっています。

ポイント２　スルーアクスルの一体化による剛性強化

Sandwich Dropouts

通常スルーアクスルはホイールを車体に取り付ける媒介としての装置ですが、SCOTTの中空構造により軽量化された分を利用することでスルーアクスルを媒介装置のみならず、剛性のための装置という役割もプラスして導入しています。これによりホイールの剛性が無駄になることがありません。

SCOTTのテクノロジー・HMXカーボン

carbon_hmx_hmf

SCOTTはオリジナルのカーボン繊維、HMXカーボンを開発しています。ハイエンドモデルのULTIMATEに対してはHMX-SLカーボンが用いられており、さらに軽量かつ高剛性ですが、高すぎる剛性はアマチュアライダーの我々にとっては時に足枷、逆に言うと脚力が車体に負けてしまう、という現象もしばしば。HMXカーボンはレースで必要な剛性を最大級担保しつつ、ファンライドでも過剰になりすぎないぎりぎりのラインを取った超高品質のカーボンであると言えます。

超軽量なシートポスト周り

シートポスト周りはサドル高調節などで柔軟性を求められるため必要パーツが多く、その分重くなりがちなものです。そこでSCOTTは他ブランドでは見られない独特・かつシンプルな機構（写真参照）にすることでわずか12gの増量にとどめています。さらに、扱いの難しいカーボンシートポストに対しても優しいつくりとなっており、誤って破損することを防いでくれます。

機械式・Di2両対応の柔軟さを持つ

近年の我々ライダーの頭を抱える問題として挙げられるのが機材の高騰。性能向上に伴う側面もありますが、できれば安く抑えたいのも事実。本グレードのRC PRO HMXは戦闘機としての側面を持ちつつも機械式にも対応しており、予算を抑えることも可能に。ユーザーフレンドリーな価格、とは少し言い過ぎかもしれませんが、それでもこの性能を以てすれば購入の価値は十二分にあるといえるでしょう。

デザイン面：ブルーとブラックのコントラストが映えるデザイン

グラデーションの境界が非常に精巧に作られており、美しさが映えます。マット部分とシャイニー部分がうまく分かれている為、シートポストやハンドルがデザインに対して浮いてしまうことがなく、おしゃれな1台としても隙がありません。通常こうしたグラデーションデザインはハイエンドモデルに施されることが多く、こうした高級感あふれるデザインは稀です。