【MAVIC 新モデル再入荷】川崎店初回入荷分は完売した、軽量グラベル&エンデュランスホイールが再入荷!
by: 鈴木誠一

今年1月に前モデルから、さらにワイドリム化して
モデルチェンジしたMAVICのグラベル&エンデュランスホイール
「ALLROAD」シリーズの軽量アルミモデル「ALLROAD SL」!

1月に入荷した初回分2セットは入荷後間もなく完売し、
メーカーからの入荷待ち状態になっておりましたが、
ようやく再入荷しました!

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フックレスリム採用のALLROADは、
前モデルが内幅22mmでしたが、新モデルは
+3mmの25mmへワイド化!
エアボリュームが増えることでの乗り心地向上や、
タイヤサイドの変形量が減ることでコーナリングが安定するなど、
ダートやグラベルなど荒れた路面を走る際には
ワイドリム化はメリットとなります!
また、30~35Cくらいのタイヤを使うエンデュランスロードにも
オススメです! 

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ALLROAD SL
税込定価 121,000円 → 10%OFF 108,900円

スペック
ホイール重量 1,655g(FR 773g / RR 882g)
リム素材   マクスタルアルミ合金
リムハイト  22mm
ブレーキ   DISC / センターロック
リム内幅   25mm/フックレス
リム外幅   28.7mm(実測値)
タイヤ    USTチューブレスレディ
対応タイヤ幅 30~64mm
フリーボディ ID360(インスタントドライブ360)

フロント
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リア
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700Cサイズの新モデルは2モデルあり、
再入荷した「ALLROAD SL」は、
リムの内周部分のスポーク間を切削している分、
「ALLROAD S」より重量面で149g軽量です。
また、スポーク形状はSLがエアロ形状のスポークとなっています。  

グラベルロードは舗装路を速く走ることができるように
設計されたロードバイクと異なり、
砂利道やダートを走ったり、ツーリング等で重い荷物を
運んだりすることも想定し、フレームの耐久性や強度を
高めているので、重量面では重くなってしまいますが、
少しでも快適にライドするために、足回りとなるホイールを
軽くすることで、快適性とスムーズな走りを手に入れる
ことが可能となります!

また、スピードよりも乗り心地や快適性を重視した
エンデュランスロードも近年は30C以上のタイヤが履ける
バイクが多く、ホイールの軽量化とワイドリム化を希望する方が
増えてきています!

スポークホールはドリルで貫通する穴を開ける代わりに
リムの下部ブリッジを内側に押し込んでネジ切りして、
スポークニップルを直接ねじ込めるようにしており、
剛性を高めるとともに、チューブレステープが不要になることで、
ホイール1本あたり30gの軽量化に貢献しており、
チューブレス時の気密性も高めています。

FOREドリル

 リアハブのフリーボディは、MAVICが誇る
「ID360(インスタントドライブ360」で、
40ノッチ(1ノッチ=9°)の2個のラチェットとスプリングで構成され、
従来のラチェットフリーハブ機構の後継システムとして
速い伝達性を実現しており、踏み込んでからのかかりが素早く、
瞬時に反応するのが特徴です。
また、このラチェットは工具要らずで
メンテナンス(グリスアップ)可能と整備性が高いのも
良いところです。
(メンテナンス頻度は半年および1,000kmが目安で、
 雨の中にライドした場合は別途確認をお勧めします。)

WEB ID360

あとは個人的な好みですが…
前モデルではリムに目立つデカールがなく、
地味な感じが残念でしたが、新モデルは大きく「Allroad」の
デカールが入り、ホイールのアップグレード感が
感じられて格好良いです!

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 ワイドリム化を果たした、
MAVIC人気のグラベル & エンデュランスロードホイール
「ALLROAD SL」オススメです!

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