【BROMPTON】至高のタイヤ【SCHWALBE】
by: 村

ずっと気になっていたこのタイヤ。
当初は限定品だったため、手を出さずにいました…。
しかし昨年からめでたく定番化ということで、満を持して購入！

 

 

SCHWALBE ONE 

モデル解説

SCHWALBEとは

SCHWALBE（シュワルベ）ブランドを展開するドイツのラルフポール社は1922年設立。
SCHWALBEブランドは1973年に誕生し、1983年に発表された伝説のタイヤ「マラソン」は、前例のない耐久性によって大きな注目を集め、一躍トップブランドへと躍進する。
その経験と最先端テクノロジーを駆使したスポーツ用タイヤは、ロードまたはオフロードのサイクルチームとともに、開発への情熱と入念なテストを繰り返し、「プロワン」や「マジックマリー」といったベストセラーを生み出している（メーカー公式サイトより引用）。

ONEとは

SCHWALBE ONE BLK 16×1.35 ￥9,900-（税込）

トップモデルのシュワルベプロワンを基に作られた、高い走行性と安全性を備えたオールラウンドロードタイヤのチューブタイプ。

他のサイズの耐パンクベルトはレースガードですが、ブロンプトンサイズのみV-Guardを採用。

 

 

交換作業

元のタイヤ

ケブラービード仕様のコンチネンタル・コンタクトアーバンFB。

ワイヤービードのみの展開だった頃から愛用していますが、漕ぎの軽さ、耐久性、コスパと三拍子揃った名作です。

はたしてワンの性能はコンタクトアーバンをどう超えてくるのか？

楽しみです。

 

 

振れ取り 

せっかくホイールを外したので、ついでに前後輪とも振れを取っておきます。
京都店勤務時以来、約2年ぶりですが、振れはわずかでした。

リムテープ

BROMPTON RIM TAPE FOR ALL RIM TYPES ￥550-（税込）

ブロンプトン純正リムテープ。
一見、汎用のHERRMANS製リムテープをバラ売りにしただけに見えますが、裏側の中央部が盛り上がった独特の構造になっていて、ブロンプトンの純正リムにぴったりフィットするように工夫されています。

リムテープは外からは見えませんが、チューブを常に守ってくれている縁の下の力持ち。
これが劣化するとパンクの原因になってしまうので、迷わず交換しておきましょう。

 

 

チューブ

SCHWALBE 4AV 16×1.10/1.40 ￥1,320-（税込）

タイヤと同じくシュワルベのチューブに交換。

ブロンプトンは他のスポーツサイクルに比べてパンク修理がやや面倒なので、足回りの整備は万全にしておきたいものです。

シュワルベのチューブは、肉厚で伸びがよく、耐久性に優れています。

 

 

調整

前後輪を組み付けたら、ブレーキや変速の動作を確認します。
ブロンプトンはタイヤを交換するとフェンダーと干渉したり、折り畳みの加減が変わったりすることもあるので要チェック！

インプレッション

漕ぎの軽さ

推奨空気圧が4.5～7.0barなので、コンタクトアーバンFBと同じ5barにセットしました。

漕ぎ出し一発目ではっきり分かる漕ぎの軽さ！ 

 純正で装着されていたシュワルベ・コジャックもなかなかのものでしたが、それを上回ります。

 踏めば踏んだだけ加速して、そのまま減速せずに転がっていく走行感は、今までに経験したことがないレベルでした。

快適性

元々履かせていたコンタクトアーバンFB よりかなり薄いので、快適性はそれなりと予想していましたが、むしろワンの方が突き上げが少なくて驚きました。

呼び寸法は同じ35mm幅ですが、コンタクトアーバンFBが実測33mm程なのに対してワンはちょうど35mm程あるので、このエアボリュームも貢献しているのかもしれません。

シュワルベはマラソンレーサーとコジャック、コンチネンタルはコンタクトアーバン、コンタクトアーバンFBと使ってきましたが、ワンの走行性能はどのモデルをも凌駕しています。

耐久性能はこれから乗り込んでみないと分かりませんが、価格相応の価値があることは間違いありません。

色違いのクラシックスキンと合わせて在庫していますので、店頭またはチャットでお気軽にお問合せください！