
日本最大級のスポーツサイクル専門店!サイクルライフサポート! 川崎で自転車をお探しならY's Road 川崎店
2025/02/21 00:01
MAVICマイスター兼、ワイズロード 川崎店店長の奥平です。
ワイズロード で一番MAVICホイールを販売する川崎店からお知らせです!
少し前に新型MAVIC COSMIC SLシリーズが発表されました。それに続き、COSMIC SLR45もモデルチェンジとなります!
そして通常モデルの入荷に先立ってスペシャルカラーモデルが入荷してきました!
このカラーリングは、2024年フランスにて開催された国際大会で使用されたスペシャルメイクアップ(SMU) デザインを採用しています。
また、女子トライアスロン カサンドレ・ボーグラン 選手の金メダル獲得やパラサイクリング WC5 ヘイジー・ゴーゲン 選手の銀メダル獲得を支えました。
MAVICを推す理由として、そのバランスの良さにあると思っています。
ホイールに求められる軽い走りはすべてのモデルに共通しています。それはすべての部品を完成ホイール用に最適化された専用設計にあります。それにより、重量スペックだけでは比べることのできない走りの軽さを体験できます。
MAVICならではの機能はそのままに、軽量でありながらワイドな23 mmへと拡大!
他社製品では出せないコストパフォーマンスの高いレーシングホイールへと進化しています。
今までの19mmから23mmへ、4mmも内幅が広がりました。
このおかげで同じタイヤ幅でもタイヤの接地面が上がり、さらに路面の振動吸収がUPします。
空気圧条件で振動吸収率が約12%軽減されることがわかっています。
ワイドニムよりタイヤの断面形状がコーナー中に潰れず、丸みを帯びた形状を維持することとなり、コーナリング時の安定性が飛躍的に向上します。
テイストデータでは、19mmのホイールに比べ23mmのホイールは10%も向上しました。
これにより下り坂やテクニカルなコーナリングセクションでの安定性が高まり、より積極的に走ることができるようになります。
MAVIC FORE カーボンテクノロジーは、スポークを通すためにリムに穴を開けることなく、内部のインサートに直接スポークを接合するMAVIC独自の設計です。
穴を開けなくていいことによりより薄く軽く、そして高剛性を両立しています。
重量は一般的なリムより約10%の軽量化、リム外周を軽くできることで走りの軽さにつながっています。
穴が空いていないことによりチューブレス仕様を最適化し、エア保持性能を向上させます。
先に説明したForeカーボンテクノロジーにより、リムテープ が完全に不要となります。
その結果
リムテープ 分リム外周の軽量化 約-30g
エア漏れのリスクを大幅に低減
リムテープ の貼り付けや交換作業が不要
新しい太いリム形状となったことで、空力性のがアップします。
タイヤとリムとの接合部分が滑らかに一体化されることで、リム周りで発生する乱流を抑えます。
また、幅広くなったリム形状によりホイールが受ける斜めからの風が当たった際の気流の剥離を防ぎ、空力性能を最大15%向上させることができます。
SLRグレードに使用されている特許のエアロスポークにより、時速50km走行時において約5wのパワーセーブを可能にしています。
このスポークは自転車用ではなく、バイク用スポークの製造会社に特注で作ってもらっているとのことです。
パワー伝達性、耐久性、メンテナンス性を最大効率化させるためにMAVIC自社生産のオリジナルハブです。
パワー伝達性の向上のため最適化されたスポークスロット
左右スポークテンションの均衡化
非接触スポーク組み:スポークノイズの減少
自動ベアリング与圧調整:QRMオート
1種類のスポーク長で構成
容易なメンテナンス性
ID360フリーホイールシステム
40ノッチフリー:掛かりの良さと最適な回転
ウェイトペア : 1482 g
ウェイトフロント : 676 g
重量 リア : 806 g
素材 100%カーボンファイバーUD外層
高さ45mm 内幅23 mm
ドリル フォアカーボンテープレスチューブレステクノロジー
前後24穴 ブレーキディスク
ETRTOサイズ622x23TC
タイヤUSTチューブレスレディ
素材スチール
形状ストレートエアロコンストレインテッドアンチロートフロントとリア
ニップル: 真鍮, 黒
ネジ: M6
棚板2枚クロスフロントとリア
新型COSMIC SLR45の国内限定200セットのホイールです。2から3月入荷予定
前後セット:税込374,000円→ASK!
ワイズロード 川崎店ではノーマルモデルの入荷に合わせて試乗ホイールを用意する予定です。
論より証拠、気になる方はワイズロード 川崎店のブロクを常にチェックしてください。
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