【お役立ち】チェーンオイルについて学んで来ました！
by: 加瀬

先月行われた社員試乗会の会場にて、
ケミカルメーカー WAKO’S（和光ケミカル）さん 主催の
チェーンオイル講習会 を受講してきました！

普段のメンテナンスにも直結する非常に実践的なお話が多く、
「なるほど！」と感じるポイントがたくさんありました。
今回は、その内容をかいつまんでご紹介します。

WAKO’Sって？

WAKO’Sといえば、車・バイクユーザーにはおなじみのケミカルメーカー。
高品質な添加剤や洗浄ケミカルで幅広い層に支持されています。

 意外だったのは、自社工場を持たず“レシピ開発に特化している” という点です。
てっきり自社で製造まで行っているのだと思っていたので驚きました。

自転車業界での和光ケミカル

WAKO’Sはここ10年ほど、自転車業界にも積極的に関わっています。
特に力を入れているのが 「洗車の啓蒙活動」 で、全国のイベントやショップで洗車講習を開催。

お客様が「自分で洗車できるようになる」ことを目標に、分かりやすくアプローチしてくれています。
販売店としても本当にありがたい活動です。

12/21(日)に洗車講習会が！

ちょうどタイムリーに12/21(日)に川崎店で洗車講習会が開催されます！

体験参加は締め切られてしまいましたが、
見学は自由参加になっていますので是非川崎店へ！

今回の講習会のメイントピック

ここからは、今回教えていただいた中で特に役立つ内容をまとめていきます。

オイルの働きについて

まずは、オイルが持っている主な役割から。

• 潤滑性
  　・物と物の間に入り、滑りやすくなりスムーズに動かすことができる

• 防錆性
  　・サビを防ぐ効果

• 清浄性
  　・金属表面などをきれいに保ち、動きをスムーズにする

• 冷却性
  　・金属などの温度を下げ、形状の変化などを防ぐ

当たり前に思う方もいらっしゃるかもしれませんが、これがまた奥深い
今回の講習ではその作られ方や成り立ちもご紹介頂きました。

 原油から色々なオイルの成分を精製して、
それらを組み合わせたり添加剤を入れたりしてメンテナンス用オイルを作っていきます。

スポーツバイクにおけるチェーンオイル

上記の添加剤を入れることによって、
チェーンにとって重要な”潤滑”状態を作り出します。

自転車のチェーンは力がかかったり、抜けたりを繰り返すので
上の画像の流体潤滑と境界潤滑を組み合わせた混合潤滑と言う状態を作るのが大事だそうです。

使い方によってオイルの選択を変えるのも大事です。

皆様におなじみなのが、ドライ～ウェット等のオイルの種類です。

汚れにくいドライやワックスの製品は水などで落ちてしまったり、効果が長持ちしなかったりします。
逆にウェットの製品はどのような環境でも落ちにくく長持ちしますが汚れやすいというデメリットがあります。

数多のメーカーが色々な種類の製品を出しているのですが…

実はWAKO’Sは、チェーン用としては “オイルタイプのみ” を展開しています。

なぜオイルなのか

その理由はとてもシンプルで、
「誰でも使いやすいから」 とのこと。

ワックス系は施工に手間がかかったり、完全脱脂が必要だったり、メンテナンス時期の見極めが難しかったりと
初心者には少しハードルが高い製品が多め。

その点、オイルタイプなら
・施工しやすい
・扱いが簡単
・汚れが見えやすくメンテナンス時期がわかりやすい
というメリットがあり、ユーザー層を問わず使いやすいという考えからオイルにこだわっているそうです。

講習会中には、潤滑状態を測る機械での実演も

潤滑されていない状態の金属はすぐに焼き付いて止まってしまいますが、
金属面に少しチェーンオイルをつけるだけで焼き付かなくなります。

定期的にお掃除→注油は大切ということがよく分かる実演でした。

ここからは、

実際のWAKO’Sチェーンルブ製品のご紹介！

WAKO’Sのチェーンルブ製品はいくつかありますが、
パッケージだけでは用途が分かりづらい …

それぞれの特徴をご紹介します！

 まずはスプレー製品！

左からチェーンルブ、メンテルーブ、ラスペネminiです。
WAKO’Sの自転車用スプレーオイル製品は3種全て水置換性が有ります。

チェーンルブ

内容量：180ml

水置換性

価格：￥2,376(税込)

ハーフウェットタイプで浸透性が高く汚れがつきにくいスプレータイプ。
晴れの日から雨の日まで全天候対応型チェーンオイルです。

メンテルーブ

内容量：220ml

水置換性

価格：￥2,376(税込)

元祖メンテナンスオイル
浸透性と耐久性を兼ね揃えたバランス型で、
内容量が多く日々のメンテナンスにこれ一本有ると便利です

ラスペネmini

内容量：180ml

水置換性

価格：￥1,738(税込)

浸透性No1、あらゆる箇所のサビ対策に。
主に変速機の可動箇所の潤滑や錆びついてしまったネジを緩めたい時などに

＊チェーンオイルには向いていません

水置換性って？

水に濡れている金属に水置換性のオイルを塗布すると、
金属と水の間に入り込み金属に密着するオイルです。

詳しい図解等は、以下のブログも見て下さい。

チェーンルブリキッドシリーズ

ボトル型のチェーンオイルで無駄なく塗布することが可能です。

チェーンルブリキッド：スピード【ダイレクト型】

内容量：50ml

価格：￥1,980(税込) 

ウェットタイプで、高負荷時に優れた潤滑性を発揮するチェーンルブ
薄い油膜によりケイデンス重視でペダリングした際の粘性抵抗を抑えダイレクトなフィーリングを実現しました。

チェーンルブリキッド：パワー【クッション型】

内容量：50ml

価格；￥1,980(税込)

ウェットタイプで、高負荷時に優れた潤滑性を発揮するチェーンルブ
厚い油膜によりトルク重視でペダリングした際に摩擦抵抗を抑えクッションのようなフィーリングを実現しました。

スピードとパワーは混ぜることが出来る！

別売りのミキシングボトルを使ってスピードとパワーを混ぜてお好みの粘度に調節できます！

スピードに少しクッション感を足したい、パワーのねばつきが気になるので少し薄くしたい等
お好みの配合にチェレンジしても面白いかも！

チェーンルブリキッド：エクストリーム【高耐久型】

 内容量：50ml

価格：￥2,376(税込)

ヘビーレインやマッド、サンドといった過酷な環境下でも高い潤滑性と耐久性を発揮する自転車用チェーンオイル。低フリクション設計でトッププロの実用域にも対応し、ロードからオフロード、ブルベやアドベンチャーライドにも最適。防錆性能も備え、過酷なコンディションで走り抜くための一滴です。

 リキッドシリーズは水置換性がありません

上記3種類のリキッドシリーズは水置換性がないので、
チェーン洗浄後水分をよく切って、乾燥させてから塗布して下さい！

【裏技】

洗浄後のチェーンにラスペネを吹きかけ、
よくなじませて数分おいてから拭き取ると水気が取れます！

川崎店ではWAKO’S商品を常時在庫しております！

今回ご紹介したチェーンルブ製品以外にも、
お掃除用クリーナーや表面保護用のコーティング剤等色々在庫しております！

是非一度川崎店へ！

ご来店お待ちしております！

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Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

KeePer コーティングサービスのラインナップ 【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。 【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。