【お客様の1台】BIANCHI Specialissima CompをCampagnolo Super Record WRL 12sコンポへ載せ替えさせて戴きました！
by: 鈴木誠一

先日、BIANCHI Specialissima Compに、CAMPAGNOLO Super Record WRL 12s（以下、「SR WRL 12s」と記載）のコンポーネントに載せ替え、ご納車させて戴きました！

こちらのお客様は、SHIMANO 105 Di2の電動コンポ完成車を購入され、既にホイールはCAMPAGNOLOの「Bora Ultra WTO 33」、ハンドルステムも純正のステム一体式ハンドルにアップグレード済でしたが、イタリアンブランド一色に染めるべくコンポーネントもCAMPAGNOLOにと載せ替えをいたしました！

BIANCHIにCAMPAGNOLOの組み合わせは、同じイタリアンブランドだからか親和性が高く感じてベストマッチ！（あくまで個人的な意見です）

今回のコンポーネント載せ替えは、昨年6月、新型SR WRL 13sの発売に伴い、旧型コンポ在庫限りのセールを展開しており、なんと定価より50％引きという超お得な価格！

CAMPAGNOLOのコンポは「使ってみたいけど、あまりに高価過ぎて…」と購入を躊躇う方も少なくないので、この特別価格はそんなお客様にとても魅力的なセールです！

注）このセールは昨年から始まっていたセールの為、クランクやスプロケットなど一部のコンポは既に無い歯数もございます。

注）上記価格はBB規格やリアキャリパー固定ボルト長等により若干変動します。

SR WRL 12sのクランクは一目でカーボンクランクと分かる高級感が漂っています。
お客様のご希望の「50-34T」は完売で「48-32T」をチョイスしました。「48-32T」も最後の1セットをゲット…汗 

シマノDi2のと比べるとバッテリーがそれぞれ直付けとなることもあって大きく、”メカメカしい”印象のフロント＆リアディレイラー。
バッテリーの充電時間は60分と短時間で、1回の満充電で約750km走行可能となっています。

SR WRL 12sのブレーキレバーは、こちらも一目でカーボンと分かる高級感漂うレバーで、これまでのシマノ105 Di2のブラケットよりも一回り小ぶりでお客様も握りやすいと高評価！

スプロケットはクランクがご希望の50-34Tが完売であった為、10-27Tを選択。
（納車時の写真撮影を失念し、後日撮影したため少しオイルで汚れています…ごめんなさい）

ブレーキはフロント160mmローター、リアは140mm。

既にアップグレード済であったホイールは「Bora Ultra 33 DB」と、こちらもCAMPAGNOLOが誇るトップモデル！

トップグレードのパーツカスタムで大きな変貌を遂げた「BIANCHI Specialissima Comp 」！
見た目も走りもカスタム前とは別格になりました。

M様、このたびは川崎店にて「SR WRL 12s」のコンポーネント載せ替えをご依頼いただきまして誠に有り難うございました。
最高級のイタリアンパーツで変貌を遂げた、New Specialissimaをご堪能下さい！

川崎店一同、またのご来店を心よりお待ちしております。

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