【TREK】SPECIAL PRICE対象モデル！ロングライドの味方！DOMANE SL 5がお買い得です！
by: 石田

ロングライドに欲しいステータスに重点的にポイントを振り分けたロングライド系ロードバイクの大本命！

TREKのDOMANE(ドマーネ)

ミドルグレードカーボンモデル SL にSHIMANO 105機械式変速コンポーネントを搭載したSL 5が入荷致しました！

現在トレックが行っているSPECIAL PRICEというキャンペーン対象モデルのため、かなりお買い得になっています！

無骨なマットブラック系カラー、早期完売が予想されます！

1 TREK / DOMANE SL 5
- 1.1 長距離ライドの大定番
- 1.2 Iso Speed搭載
2 ロングライド用ジオメトリー
3 多摩川を使ったロングライドに是非！

TREK / DOMANE SL 5

通常販売価格：¥420,000-(税込)

TREK SPECIAL PRICE 対象モデル→¥336,000-(税込)

店頭在庫サイズ：50（身長目安165㎝前後）

カラー：MATT DEEP SMOKE

メインコンポーネント：SHIMANO 105(油圧DISC、機械式変速、リア12速)

※TREK SPECIAL PRICE対象モデル、価格はメーカーホームページからご確認いただけます

長距離ライドの大定番

TREKのロードバイクカテゴリーの中でロングライド性能を担当しているDOMANEシリーズ、アルミフレームのDOMANE ALシリーズは直進安定性の高さや乗り心地の良さなどから入門ロードとして人気ですが、真骨頂はカーボンフレームのDOMANE SLやDOMANE SLRです！

振動吸収性の高いフレーム構造によってコンフォートセダンのような乗り心地と低重心設計による安定性の高さとトラクションの良さが備わったDOMANE SLは魔法の絨毯のようなロードバイクです！

最大タイヤクリアランスは38mmまで確保されているため用途によってタイヤ幅を変えて楽しむことができます！

モデルチェンジを繰り返しエアロ性能も獲得、DOMANE SL GEN4はロングライドを主軸としたうえで速度も楽しめる１台です！

DOMANEのカーボンモデルでお馴染みのダウンチューブのストレージも健在です！

Iso Speed搭載

TREKのDOMANEといえば登場初期から代名詞となっているIso Speed

トレック独自の振動を吸収する機構、現行のGEN4(第四世代)ではシートクランプ付近に搭載されていてかつてよりも軽量化も果たしています！

振動だけでなく路面から伝わる微振動から発生するロードノイズも激減するため、塵も積もれば理論で長い距離を走れば走るだけ疲労や不快感も減ります！

ロングライド用ジオメトリー

DOMANEはTREKの他のロードバイクや一般的なロードバイクとはライダーのポジションが若干異なり、上半身がリラックスした乗車姿勢になります！フレームの構造によって直進安定性も高く挙動が安定してふらつき難い設計なのもロングライドのしやすい大事なポイントでもあります！

長めのヘッドチューブ

分かりやすいのがヘッドチューブの長さ、TREKの同サイズ表記のEMONDAがサイズ50の場合111mm、DOMANEのサイズ50の場合はヘッドチューブ長130mm、ヘッドチューブが長い分約20mm程ハンドルの高さも高くなるため、上半身が少し起きたリラックスポジションになります！

深いBBドロップ

フレームのボトムブラケットという箇所が一般的なロードバイクの場合68～72mmほどハブ軸と比較して低くなっているのですが、domaneの場合は80mm低くなっています！これにより低重心となり車体の安定性が増す効果、そしてサドルの高さとハンドルの高さの関係(ハンドル落差)も10mm近く抑えらるため、ヘッドチューブ長の長さ以外の点でも楽な乗車姿勢になるように作られています！

ホイールベースが広い

DOMANEはホイールベース(前後のホイールの間隔)が広くなっているため直進安定性も高くふらつきにくい設計になっています！一部例外はありますが一般的にチェーンステイ長が410ｍｍぐらいの場合レース的なモデル、420ｍｍ以上の場合ロングライド的なモデルであることが多いです(DISCロードの場合)！

DOMANE　⇒　420mm

EMONDA　⇒　410mm

MADONE　⇒　410mm