【お客様の一台】至高のオールラウンダー「ENVE MELEE」をご納車させて戴きました！
by: 鈴木誠一

本日は、先日当店にてご納車させていただいた至高の1台をご紹介いたします！

カーボンパーツ専業ブランドとしてその頂点に君臨していると言っても過言ではないプレミアムブランド「ENVE」が、その持てる技術を結集して開発した”リアルレーシングフレーム”『MELEE（メレ）』に、コンポーネントは、シマノ最上級ロードコンポ「DURA-ACE」を組み合わせ！

ダイナミックでレスポンスの良いハンドリングが特徴である『MELEE』は、卓越した空力性能、軽量性、そして最大35mmのタイヤクリアランスが生み出す高い汎用性を併せ持ち、モダンロードの最適解とも言えるこのフレームをベースに、「妥協なき至高のアッセンブル」が完成しました！

１．洗練された走りを支える「ENVE」コックピット

MELEEの魅力を最大限に引き出すため、ハンドルおよびステムはENVEで統一。
プレミアムなグロス（艶あり）仕上げのフレームとマットに抑えられたENVEコックピットのコントラストが、お互いの質感をさらに引き立てる素晴らしいマッチングを魅せています。

バーテープには、ブランドロゴにである美しい”麻の葉”模様と卓越したグリップ力で人気の「SUPACAZ」のCLASSIC BLKをチョイス。マットな質感のENVEコックピットとの相性も抜群にカッコ良く仕上がりました。

２．駆動系はシマノ最高峰「DURA-ACE Di2」

メインコンポーネントには、圧倒的な変速スピードと高い信頼性を誇る、シマノ「DURA-ACE R9200」シリーズを組付け。プレミアムなグロスブラックのフレームに相応しい美しい艶を放つクランクアームがバイク全体の高級感をさらに引き締めます！

ペダルには、独自のフローティング機構により膝への負担を軽減し、抜群のステップイン・アウトフィールを誇る「TIME」の”XPRO 12 C1”。
カーボンボディとチタンアクスルを備えた XPRO 12 は、非常に軽量でありながら堅牢。またICLIC フロートクリートと組み合わせると、クリップで固定された状態でもフロート (角度方向および横方向) が可能になり、膝の負担が軽減されます。

３．座面を支えるのは、「Prologo NAGO R4 PAS」

サドルにはプロのレースシーンでも数々の勝利を支えてきた、Prologoの「NAGO R4 PAS」のカーボンレールをチョイス。
人間工学に基づいた適度なホールド感と中央に設けられたPAS（穴あき）構造により、長時間の高強度のペダリングもストレスフリーな座り心地を提供。軽量でありながら高い実用性を持つサドルです。

４．足回りは「COSMIC SLR 45」×驚異の回転「ONI BEARING」搭載！

ホイールは45mmという絶妙なリムハイトで平坦から登り、下りまでオールラウンドに活躍する、「MAVIC」のCOSMIC SLR 45をインストール！

マットブラックのリムグラフィックが、グロス仕上げのフレームに完璧に同調しており、一体感が際立つ美しいルックスに仕上がっていますが…
さらにこのホイールの本質は「中身」にあります。
なんとハブベアリングには、2022年の発売時から大きな話題を呼び、圧倒的な回転性能を誇る、日本製の超高性能セラミックベアリング、J-TEKTの『ONI BEARING（鬼ベアリング）』を搭載。
自動車や産業機器の分野で世界トップクラスのシェアを誇るジェイテクトが、その最先端技術をロードバイク専用にその技術を投入し開発したベアリング。既存のベアリングとは一線を画す圧倒的な回転抵抗の低さを実現しており、標準品と比べて驚異的なパワーセービングを可能にしています。
その名の通り、”鬼のように回る”極上の回転性能は、空転時はもちろん、荷重がかかる実走時にこそ真価を発揮。MELEEのもつ高い空力性能と相まって、どこまでも加速が伸びていくような異次元の巡行性能を発揮します。

タイヤには、現在のロードチューブレスのベンチマークである、コンチネンタル GP 5000 S-TRの30Cを組み合わせ、転がり抵抗の低さ、グリップ力、そして極上の乗り心地を高い次元でバランスさせています。

５．ディテールに宿る、圧倒的な機能美

ダウンチューブ下とフロントフォークに美しく記された「ENVE」のロゴグラフィック。そしてトップチューブに刻まれた「MELEE」のモデル名は、静かに主張している感があり、特にダウンチューブ下のグラフィックロゴが個人的にはお気に入りです！