バイオレーサーの中の人です。
ヒルクラ10%チャレンジ、サプライズ?な2度目。
（ちなみに今シーズンのレースはこれで終了！夏だけどしばらく冬眠しようかな...）

前回ハルヒルチャレンジの様子はこちら。

 恒例のゼッケン付けたら、ジャージ撮る的なやつです。

本文中のパワトレの専門用語については↓こちらで解説しています。

富士山！
Mt.富士ヒルクライム！

今回、富士ヒルでの10%チャレンジにあたり、
過去タイムから想定した目標タイムは、

78分45秒

いわゆる「ブロンズ」の真ん中あたり。
そこそこ厳しい目標です。
こないだわざわざ南下してヤビツ峠に出かけたのは、
「ヤビツタイムの2倍が富士ヒルタイム」
と言われているからです。

39分17秒だったので、2倍すると78分34秒。
10％の目標タイムとほぼ一緒。
10%目標は達成できるかも？！

スバルラインを走ったのは、
10年前にレースじゃなくて1回（85分くらい）、
先週試走で1回（81分）、の計2回。

30代の自分を負かすことには成功していますw

当日は集団走行の風よけ効果や、
レースのハイテンションなどもあり、
大抵タイムアップするので、厳しい目標ながらも、
恐らく10%以内達成は堅い。

しかし、
10%以外の密かな目標
にはチト厳しい。
密かな目標とは、

富士ヒル挑戦一発シルバー！

富士ヒルでは、
65分ゴールド、75分シルバー、90分ブロンズ、
と区分されていて、
後日同色のヘッドスペーサーが届くのです。

シルバー。
そんな簡単に獲れるものじゃないけれど、
可能性が無いわけでもない。

・必達目標　10%以内（78分45秒）
・第二目標　一発シルバー（75分以内）

この2つの目標目指して、頭と体を使って、
試走タイムから縮めることが本番前、
1週間の課題となりました。
ハルヒルに続いて、またも本番まで緊張の日々がスタートです。

体の準備はこんな感じで、
レース当日に向けてテーパリングをしました。

レース前週はTSS700超/週で最後の追い込み（日曜日は試走）

レース週の月曜日：
20分SST×2本（これがレース前最後の高強度）
　　＋
通勤往復40km-L2、カロリー消費とアクティブリカバリー

同火曜～水曜：通勤往復40km-L2、カロリー消費とアクティブリカバリー

同木曜～金曜：完全レスト

同土曜：現地入り、20kmほどのサイクリングで脚の様子見

↓様子見サイクリングにて

山中湖畔の素敵なカフェ＆ビンテージロードバイクショップ。
素敵すぎるので、後日別記事で店内の様子をアップします。
6/13、別記事アップしました。

コーヒーもおいしい♪
洒落乙な休日です。
正直レースよりも（自主規制）

同じく足慣らしサイクリングにて。
山中湖畔の小さな峠「三国峠」で。
機会があったら絶対行ってみて下さい！
この日は富士山に雲はかかっていましたが、
最高のロケーションです！
レースよりサイクリングの方が（自主規制）

前日乗った感触は脚の調子は良く、
前週の追い込みTSS700/週から上手く回復できたようです。
実際（本番も実力の範囲ですが）脚はよく回りました。

次は、頭を使う方の準備です。
そこで、ハルヒルに続いてコレの登場。

AVgr：平均斜度、AVS：平均速度、TM：時間、AVP：平均パワー

【目標タイム達成シミュレーションシート】
目標タイムを達成するために平均何キロで走ればいいのか？
その際、何ワットで走ればいいのか？
これをヒルクライム計算様で計算した結果をステムに貼って、
レース中に確認できるようにしています。

といっても、いわゆる皮算用。
自分のケツを叩いて、実力の範囲内で頑張ることはできても、
持ち合わせた実力以上は逆立ちしても出せない。
それが現実。
その現実を突きつけられる結果となりました。

結果

タイム　75分15秒50
76位/1,617名中＝上位5%(≒4.7%)

（順位は年代別：45歳～49歳、総合だと7%/8,904名中）

必達目標10%以内は達成！
第2目標一発シルバーには16秒及ばず...。

11日22時現在、
まだ速報タイム（参考記録）しか発表が無いので、
順位が分からず10%以内を達成したか確定していませんが...

過去のタイムから考えると、恐らく達成したと思われます。
公式記録が出たらまたアップデートします。
（達成してなかったらこの記事削除だ！）

⇒6/12アップデートしました。

ちなみに茅ヶ崎店の古谷野さんのリザルト↓

30歳～35歳クラスで14位！素晴らしい！
ワイズ社内最速だと思われます。
（こっそり参加かつ、こっそり彼以上のフィジカル持ってる人がいなければ）

は～まじリスペクトです。
あと32秒でゴールドだったのにね。
惜しい！ 

シミュレーションシートに結果を追記。

5kmごとの全区間で試走タイムを更新！
シミュレーションのパワー値より下回っているのに
一部良いタイムが出ているのは、
恐らくコース中にある下りや、
ほぼ平坦の緩斜面の影響かな？と思っています。

そんなことより、黄色いセルが問題。
試走よりは速いけど、シルバー目標タイムに達してないじゃん！
（パワー値もな！）

ここは経験値の浅さが出たかな～？
24kmの長丁場、ペース配分を失敗。

「最後に失速する恐怖心」

から中盤抑えてしまったかも。
あるいは、そもそも「皮算用」が自分の実力以上だったかも。

ひとつ、確かに言える事は、

これが今の自分の実力通りの結果

ということ。
あれこれ結果検証も大事だけど、
もっと大事なのは余裕で目標達成できる実力を付ける事。
ギリ16秒差でシルバー達成出来なかったのは
そこまでの力しかなかったから。

しんみりしちゃったので、話を変えて。
今回良かったこと。

5月31日の白石峠の走りで実感した、
「タイプ別の走り方」
これを実践できたこと。

自分みたいなPWRの低い体重のあるライダーは、
急斜面はいなして、緩斜面で頑張る方が向いている、
っていうやつ。

スバルラインは、もろ緩斜面メイン。
急斜面もそれほど急じゃない。
だから、急斜面はFTPギリギリでいなして、
緩斜面に移ったら、即立ち漕ぎしてスピードを乗せて、
それを維持。これは有効だった。

↑時系列グラフでトゲトゲしている箇所が立ち漕ぎ。
今までの自分はこんなに立ち漕ぎしませんでした。
ほぼ100%シッティング派。

理由は体重が軽くないので、
長時間の立ち漕ぎをすると体力を消耗してしまうから。

だけど、数ストローク軽く立ち漕ぎして、
スピード乗せるくらいなら大丈夫だし、
それをやらないとスピードに歴然とした差が出るので、
やらなきゃ損。

知ってる人には常識でしょうが、取り組んでいない人は是非。
（これで何人かきっと速くなれましたね♪）

【おまけ】

やっぱ、ヒルクライムのあとはプロテインでしょう！
グリコパワープロダクション「ゴールデンタイムプロテイン」、
味が最高！おいしい！
運動後30分以内のプロテイン摂取がもっとも効果を発揮します。

富士山は登ってませんが、スバルラインは登りましたよ♪

下山後は吉田うどんを頂きました♪
もちもちシコシコでおいしい！

下山装備はこれでもか！の完全装備。
モンベルのゴアレインジャケット上下、
パールイズミのゴアレイングローブ、
フリースの上着を下に着こんで、
参加賞のネックウォーマーも着けて、
五合目はともかく、下り切ると暑いというw
でもほら、雨予報も出てたしね！

この1年のチャレンジを支えてくれた相棒。
10年間埃をかぶっていたのに、今はイキイキしています。
もし心があるならば、きっと自転車冥利に尽きるでしょう。
自分もこの自転車に感謝！

2度目となると、ハルヒルの時のように、
単純に喜べないけど、まあブランク10年から
45歳のおっさんが1年で良くやりました♪

それもこれも、
パワトレとフィッティング
のお陰です。
楽に速くなりたいのであれば、まずはフィッティング。
費用対効果が高いですよ。

そして機材への投資と一緒に、
パワトレで効率の良いトレーニングを。
機材（ホイールとか）とパワーメーター、
もし2者択一だったら、パワーメーターを先に買って、
パワトレした方が絶対速くなりますよ。
両方買えればベストですがw

↑@五合目、試走にて。

10%チャレンジはこれで終了。
しばらくはまったりします。
ライドログの更新も今までのような
毎週ではなくなります。
（でも乗り続けますよ）

【予告】
追って、
10%チャレンジ特設サイト
「ヒルクラ10%」
を開設します！
公開しました！
ぜひご覧ください。↓クリック

一人でも多くの御同輩に、
「楽に・速く・快適に」
を味わってほしいので、
そのためのコツをまとめています。

え、ハルヒル50分切り？
富士ヒル75分切り（シルバー）？
まあ、ハーフハーフですね♪

大反響！
パワトレブログ、はじめました。
↓↓↓

パワトレ実践編！
速くないからこそ御同輩の参考になる？！
↓↓↓

サイズとポジションの悩みは
バイオレーサーで解決！
↓↓↓

バイオレーサーの最新情報はFacebookにて配信中！
ページへの「いいね！」をお願いします！
↓↓↓