ブロンプトンのタイヤ交換
by: 大阪本館

どうも弘田です

今日は自分の乗っているブロンプトンのタイヤがパンクしてしまいましたので

タイヤ交換しましたとの報告です

パンクの原因はタイヤの消耗ですね

元々つけていたタイヤが純正の

ブロンプトンケブラータイヤ

サイズ：16×1 3/8(37-349)

俗にグリーンラベルと呼ばれるものです

トレッドが無くなってきましたしサイドもひび割れなんかも出てきていましたので

パンクを機会にタイヤを入れ替えることにしました

同じタイヤにしようかと思いましたが今回はこちらにしました

シュワルベ　コジャック

サイズ：16×1 1/4(32-349)　¥3,200+税

ブロンプトンのタイヤのある意味ど定番ですね

パンクしているのでチューブも交換

私のブロンプトンはリムを仏式のバルブの物に交換しているのでこちらを使いました

同じくシュワルベのSV4　 ¥1,000+税

パッケージの左下で対応しているタイヤサイズがわかります

今回のコジャックは16×1 1/4(32-349)という事で表記はされていないので

表記されているタイヤサイズ内に収まっているかどうかを確かめます

（インチ表示は大きさの感覚がわかりづらかったのでETRTO表記で確認）

28-349と37-349の表記があるのでコジャックの32-349はこの中間の太さになるので

こちらで大丈夫という感じです

純正のリムの場合は米式バルブなのでこちらになります

で結果こんな感じになりました

交換前

後輪のパンクが痛々しいです、タイヤサイドのリフレクターもボロボロ

交換後

KOJAKの文字がカッコ良いです

走ってみた感想は

メーカーの紹介文にある

「グリップ性を発揮する「スピードグリップコンパウンド」と

耐パンクベルト「レースガード」を採用した 軽く快適な転がり性能をもつスリックタイヤ。」

とあるように

軽い転がりです普段よりスピードが乗せやすいですしクランクの回転も軽く感じます

これは純正タイヤをしっかり使った後の交換にオススメだなと感じました

興味を持っていただきタイヤを変えたいなと思いましたら

工賃：タイヤ・チューブ交換（片側）¥1,600+税となりますのでよろしくお願いします