【駆動系カスタム】CDJビッグプーリー×セラミックBB
by: 大阪本館

あぁ・・・またか。

と言われそうです。

私がご紹介させて頂いておりますカスタムパーツの定番になっております。

CDJ（カーボンドライジャパン）ビッグプーリー

軽量アルミ合金7075のプーリー11T×15Tにセラミックベアリング採用。

チェーンの流れをスムーズにしフリクション軽減と伝達効率アップ。
変速性能も問題なし。
ガイドにはドライカーボン製プレートを使用し高剛性、超軽量。性能、外観ともに美しさがあります。

今回は２０１４年モデル　ピナレロ　マーベルを完全パワーアップ。

駆動系のフリクションロスを軽減する為にBBには

TNI　セラミックBB　を採用。（この年度のマーベルは従来の規格ではなくPF３０採用でした。）

この僅かに見える感じがまた自分だけの一台と感じれますねぇ。

見えにくい所がノーマルではない・・・素敵でしょう。

そこに。。。

CDJビッグプーリー搭載。

この二つが合わさるとホントに軽いです。

コンポは６８００アルテグラに換装

駆動負荷がかかるところには　セラミックBB　×　CDJビッグプーリー

ホイールは　MAVIC　大人気のキシリウムSLS　

ハンドルは　ワンバイエス　Jカーボン　グランモンロー採用で軽さ、振動吸収、フィット感も抜群。

サドルは　Fizik 　アリオネ　VS

原型はフレームを除きシートポストとステム以外残ってませんねぇ。

最後にもう一枚

お選び頂いたのはクリアブラックカラー。

眺めているだけでニンマリしちゃいますよぉ～。

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