【ディスクロード】　新ジャンル！大阪本館は推していきます！
by: 山岡崚平

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この写真は二月からの大阪本館のレジ前の様子です。

お分かりいただけただろうか、、

一見、普通のロードバイクコーナーかと思いきや、

よく見ると、全部ディスクロードです！

ディスクブレーキのロードバイクは最近のワールドツアーレースで、勝利を量産しています。

・ディスクロードとは？

これまでに類を見ない、ディスクブレーキを搭載した新感覚のロードバイクです。
基本的な運動性能はロードバイクのままに、快適性に磨きがかかっています。
ディスクブレーキは雨天や悪天候で、荒れた路面でも安定した制動力を発揮。
またブレーキにタイヤの太さを制限されないので、太めのタイヤを履くことができ
振動吸収性や快適性が格段に上がっています。

・ディスクブレーキとは？

一般的なロードバイクのブレーキはキャリパー式と呼ばれ、リム（車輪の外周部分）に
抵抗をかけて制動します。その反面ディスクブレーキは車輪の中心部分に取り付けられた、
ローターと呼ばれる部品に抵抗をかけます。車やオートバイと同じような仕組みです。

・ディスクブレーキのメリットは？

上記の通り、制動力（ブレーキの利き）の安定性向上が一番大きなメリットです。
また小さな力（握力）で大きな制動力を得ることができ、安全性も向上します。
さらに一度調整をしてしまえば、メンテナンスの回数（頻度）も減ります。

・ディスクブレーキのデメリットは？

まだ確立されたばかりのジャンルであり、パーツの種類が少ないです。
キャリパー式の車体とのパーツの互換性もほぼ無くなります。
またキャリパー式の車体と比べ、平均500～800ｇ重量増しになります。

・どんな人におすすめ？

まずはロングライドや通勤で使用される方にオススメです。
天候が変わるブルべ、ライドイベントに出られる方にも特にお勧めです。
また手の小さい方、握力の弱い方にも心強いパートナーになること
間違いありません！

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