【ディスクロード】　あなたのわがまま叶えます！　スタッフ近藤編1
by: 山岡崚平

『女性が乗れるようなディスクロードが欲しい！』

 

スタッフ近藤のような女性はいらっしゃいせんか。

 

・ディスクロードは敷居が高い

 

・女性というよりかは男性向き？

 

そんなことありません！

 

こんなディスクロードあります。

 

 

CANNONDALE　CAAD１２　DISC　（４４サイズ）

 

キャノンデールの最高峰のアルミモデル、CAAD１２

 

超軽量アルミフレームに、レースにも使える走行性能。

 

 

この車体にディスクブレーキを搭載しました。

 

CAAD１２の走行性能はそのままに

 

ロングライドに特化した新型になります。

 

しかも特筆すべきは油圧式のディスクブレーキになります。

 

 

これで握力の小さい女性には大きな味方になりますね。

 

後ろのフレーム（リア三角）にはSAVEシステムを搭載。

 

 

フレーム自体をしならせ振動吸収性を向上。

 

初めてロードバイクに乗る女性の方、

 

身長が１６０CM前後の方にオススメですよ。

 

￥２３０，０００+TAX

 

 

他にも多くのディスクロードを在庫しております。

 

是非ご来店ください。

 

 

・ディスクロードとは？

これまでに類を見ない、ディスクブレーキを搭載した新感覚のロードバイクです。

基本的な運動性能はロードバイクのままに、快適性に磨きがかかっています。

ディスクブレーキは雨天や悪天候で、荒れた路面でも安定した制動力を発揮。

またブレーキにタイヤの太さを制限されないので、太めのタイヤを履くことができ

振動吸収性や快適性が格段に上がっています。

・ディスクブレーキとは？

一般的なロードバイクのブレーキはキャリパー式と呼ばれ、リム（車輪の外周部分）に

抵抗をかけて制動します。その反面ディスクブレーキは車輪の中心部分に取り付けられた、

ローターと呼ばれる部品に抵抗をかけます。車やオートバイと同じような仕組みです。

・ディスクブレーキのメリットは？

上記の通り、制動力（ブレーキの利き）の安定性向上が一番大きなメリットです。

また小さな力（握力）で大きな制動力を得ることができ、安全性も向上します。

さらに一度調整をしてしまえば、メンテナンスの回数（頻度）も減ります。

・ディスクブレーキのデメリットは？

まだ確立されたばかりのジャンルであり、パーツの種類が少ないです。

キャリパー式の車体とのパーツの互換性もほぼ無くなります。

またキャリパー式の車体と比べ、平均500～800ｇ重量増しになります。

・どんな人におすすめ？

まずはロングライドや通勤で使用される方にオススメです。

天候が変わるブルべ、ライドイベントに出られる方にも特にお勧めです。

また手の小さい方、握力の弱い方にも心強いパートナーになること

間違いありません！