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2017/02/23 21:21

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商品紹介

【ディスクロード】　ドマーネの考察編。
by: 山岡崚平

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今回はこちらの車体をご紹介したいと思います。

 

とはいっても、すでにご存知の方も多いと思います、

 

TREK　DOMANE　ALR５　DISC　

 

￥２１２０３７+TAX

 

大阪本館にも在庫が多数あります。

 

この話題性バツグンの車体をピックアップ。

 

 

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まずはコンポーネント。

 

シマノ１０５をメインにディスクブレーキを搭載。

 

こちらのスプロケットは１１－３２Tです。

 

初心者にもロングライドにも最高な

 

スーパーローギアード！！

 

 

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こちらは何でしょうか。

 

実はクイックレバーにあたる、スルーアクスルです。

 

車輪がフレームとずれることがなく

 

ディスクブレーキの車体にはコレが

 

主流になりつつあります。

 

 

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こちらは未確認飛行物体ではなく

 

ディスクローター！

 

山岡が感動したのはこの価格帯には珍しく、

 

RT９９が装着されていました。

 

ロード用ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰとしては最高峰。

 

（新型のﾃﾞｭﾗｴｰｽは除く）

 

 

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もちろんISOSPEDも搭載。

 

TREKが誇る、振動吸収システムです。

 

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タイヤは３２Cを装着。

 

ちょっとした悪路ならヘッチャラです。

 

こんな死角のない自転車一台どうですか？

 

お求めは大阪本館まで！

 

スタッフ山岡

 

・ディスクロードとは？

これまでに類を見ない、ディスクブレーキを搭載した新感覚のロードバイクです。

基本的な運動性能はロードバイクのままに、快適性に磨きがかかっています。

ディスクブレーキは雨天や悪天候で、荒れた路面でも安定した制動力を発揮。

またブレーキにタイヤの太さを制限されないので、太めのタイヤを履くことができ

振動吸収性や快適性が格段に上がっています。

・ディスクブレーキとは？

一般的なロードバイクのブレーキはキャリパー式と呼ばれ、リム（車輪の外周部分）に

抵抗をかけて制動します。その反面ディスクブレーキは車輪の中心部分に取り付けられた、

ローターと呼ばれる部品に抵抗をかけます。車やオートバイと同じような仕組みです。

・ディスクブレーキのメリットは？

上記の通り、制動力（ブレーキの利き）の安定性向上が一番大きなメリットです。

また小さな力（握力）で大きな制動力を得ることができ、安全性も向上します。

さらに一度調整をしてしまえば、メンテナンスの回数（頻度）も減ります。

・ディスクブレーキのデメリットは？

まだ確立されたばかりのジャンルであり、パーツの種類が少ないです。

キャリパー式の車体とのパーツの互換性もほぼ無くなります。

またキャリパー式の車体と比べ、平均500～800ｇ重量増しになります。

・どんな人におすすめ？

まずはロングライドや通勤で使用される方にオススメです。

天候が変わるブルべ、ライドイベントに出られる方にも特にお勧めです。

また手の小さい方、握力の弱い方にも心強いパートナーになること

間違いありません！

 

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