【復活！】使い込んだパーツをリフレッシュ！
by: 山岡崚平

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今回ご紹介するのは修理編。

オーナー様はなんと学生様。しかも学生レーサー！

年間を通してレースがあり、一年間に何千Kmと乗るとこうなります。

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チェーンとチェーンリングとの摩擦で

チェーンリングの歯がこのようにすり減っています。

（デュラエースを、ここまですり減らすのは恐るべし）

チェーンが落ちやすくなる。

変速がスムースに動かない。などの症状があり

こうなるとチェーンリングの交換しかありません。

実際、ご本人様もチェーン落ちでレースのチャンスを

逃してしまったのこと。

自転車レースは、機材レース。

機材の性能も実力のうちですね。

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新品に交換。

ついでに歯数も52-36から53-39へ

PCDが110で統一されたメリットを活用。

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さらにワイヤー関係も全交換。

タッチも軽くなり、ブレーキ操作の多いレースで

アドヴァンテージになるでしょう。

このように金属を使用する限り、自転車ﾊﾟｰﾂは摩耗します。

定期的に交換するのがオススメですが、

気になった方は大阪本館までお問い合わせください。

（車種、メーカーによってはお受けできない場合がございます。）

スタッフヤマオカ

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