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ワイズロード大阪本館 Y'sRoad osaka Honkan
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- 12:00～19:00
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- 【社内試乗会】ヤマハのＥ-ＭＴＢの技術。他との違いはここです！
2018/10/23 20:50
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商品紹介
【社内試乗会】ヤマハのＥ-ＭＴＢの技術。他との違いはここです！
by: 橋崎裕幸
今年も社内試乗会に参加してきました！
店舗はお休みをいただき、お客様にはご不便をおかけしました。
今後はスタッフ一同、試乗で得た経験をお客様に還元してまいります。
今回ご紹介するのはこちら！
YPJ-XC
価格：￥350,000(税別)
現在12月～1月頃の生産予定となっています。
トレイルでの使用を想定した電動アシストMTB
電動スポーツ車は、法律上アシスト出来るパワーに制限がある中で
制御ユニットにどのようにアシストさせるかが
大きな特徴づけとなっています。
ヤマハさんより登場のYPJ-XCは、
一般車で培った知見が大いに活かされていると感じる一台でした。
全体的に自然で、細やかな出力調整が特徴です。
ローモードからハイモードまで、とにかく自然に背中を押してくれます！
アシスト車に乗り慣れていない人なら、
むしろアシストを感じづらいかも知れません。
そこが凄いんです。
こちらの車体には大きな特徴としてハイ・ロウ以外に
『エクストラパワーモード』が搭載されています。
これはペダリングパワーを忠実に追随するモードで、より素早いレスポンスを
約束してくれます。
具体的には、下りが続く中で部分的に上りがある時などに、
踏み込んだ瞬間に素早くアシストが発生します。
通常のＭＴＢから乗り換えても、不自然な加速感がない分
比較的同じ感覚でトレイルを楽しめます。
それでいて体力温存が出来ている訳です。
さらにヤマハさん独自の技術として、
なんと疑似的にライダーの使用しているギア比を把握し
出力調整の一助としています。
現在の速度とケイデンス、ペダリングパワーから
大体のギア比を見出しているとの事です。
明確に細やかなアシストは、
このような技術力に裏打ちされているのだと
試乗してみてなおさら得心がいきました。
唯一の一台として、強くおすすめ出来ますよ！
最後に、試乗会にご協力頂きましたお取引先の皆様、この場を借りてお礼申し上げます。
貴重な機会を本当にありがとうございました。
