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ワイズロード大阪本館 Y'sRoad osaka Honkan
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- TIME の超軽量バイク！ ALPE D’HUEZ 01 衝撃インプレ！！次のバイクはコレにしようか…！？
2020/01/21 17:12
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商品紹介コラムスタッフ記事魅惑のフレーム ～スタッフが厳選！入魂！の逸品が今ここに！～
TIME の超軽量バイク！ ALPE D’HUEZ 01 衝撃インプレ！！次のバイクはコレにしようか…！？
by: 大阪本館スタッフ
こんにちは！大阪本館の濱上です！！
今回インプレ回です！！
インプレするのは、先日よりメーカー様よりお借りしている「TIME」の超軽量ヒルクライムバイク！！
フラグシップモデルの「ALPE D’HUEZ 01」を乗り込んでみました！！
サイクルモードなどの全国からサイクリストが集まる大きなイベントでも滅多に試乗することが出来ない、フランスメーカーの「TIME」
ロードバイク歴は10年になりますが今まで一度も試乗したことがなかったので、さながら遠足前日の子どもみたいにワクワクしていました！
そうして初めて跨り漕ぎ出して一番に感じた事を一言。
「軽い！！！」
車体重量が軽いのは軽量ヒルクライムバイクなので当然と言えば当然ですが、そういう部分ではなく漕ぎ出しの軽さが今まで経験した事のない異次元の軽さなんです！！
そして漕ぎ出してから時速４０キロ超に至るまでが物凄く速い！！
あまりの速さに、これはエアロバイクか！？と錯覚するのと同時に思わず、
フゥ―――――――!!!!!!!
と声を上げてしまうほどでした！！(今更ですがめちゃくちゃ恥ずかしいです…….)
それだけとんでもない漕ぎ出しの軽さと加速性能を秘めているんです！！
気になる走り心地ですが、剛性は高めに設定されており、踏み込んだ分しっかり加速しスピードがグングン上がっていく感覚が気持ちい！！！
だからと言って嫌な硬さはなく、もっともっと速く走ろうとバイクの方から呼びかけてくるような感じで、思わずギアを上げて踏み込んでいき気づけばアウタートップで踏み込んでいました！！
ギアの歯数はフロント 50×34 で リア 11×28 なので軽めのギア比でしたが、自分で組むならフロントは 52×36 でもう少し踏み込めるようにしたいかな。
また剛性の高さだけではなく、もう一つ特徴的だったのがフレーム全体のバネ感です！！
軽くて剛性が高いバイクは他のブランドにもラインナップされていますが、ALPE D’HUEZ01はフレーム全体の強いバネ感と高い剛性が相まって凄まじい加速感が生み出されています！！
この漕ぎ出しの軽さと凄まじい加速感の高さは、今までの10年間で乗ってきた様々なブランドのフラグシップモデルの中でも群を向いて素晴らしかったです！！
しかも今回試乗したのはディスクブレーキモデルなのでリムブレーキと比較すると重くなります。
なのに今まで乗ったリムブレーキモデル・ディスクブレーキモデル問わず、どの軽量バイクよりも漕ぎ出しが軽く、加速感が凄まじいので本当に驚いています！！！
リムブレーキモデルのインプレでよく見る、軽量モデルならではの高いワットで踏み込んだ時にリア側がたわむ感覚もディスクブレーキモデルでは感じにくく、ディスクブレーキの強い反動を受け止める為のチェーンステーの強化が功を奏した結果になったんだなと感じます！
そしてTIMEを選ぶならこれは外せない！！とまで言えるポイントがTIME独自のアクティブフォークです！！
フロントフォークの右側に組み込まれているアクティブ・マス・ダンパーと呼ばれる振動軽減機能が通常のクラシックフォークと比較して30％も軽減されるTIME独自のスペシャル機能なんです！！
最初は漕ぎ出しの軽さと加速性能に気をとられ、ついついアクティブフォークの存在が頭から抜けていましたが、全力でもがいた後にフッと腕の軽さに気づいたんです！普段なら腕のダルさを感じるところですが、そんなにダルくない…！
もう一度全力スプリントをした際もやっぱり腕が楽！！
これがアクティブフォークの実力か！！！とはっきり感じました！！
レース志向の方なら軽さを重視してクラシックフォークを選ぶ方が（価格的にも安いので）良いかもしれませんが、僕みたいなロングライダーには断然アクティブフォークの方がオススメです！！
そんなフランスのスーパーバイクTIME ALPE D’HUEZ 01 と２ndグレードの ALPE D’HUEZ 21 が今なら大阪本館にて試乗することが出来ます！！
この機会をお見逃しなく！！
※試乗の際は免許書やパスポートなどの顔写真付きの身分証明書が必要です。
この春ぐらいにcerve’lo の S5 を購入しようかと画策していましたが、これはホンマに悩む…..！！！
以上、悩みまくりの濱上でした！！
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