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ワイズロード大阪本館 Y'sRoad osaka Honkan
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2020/01/28 12:47
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商品紹介
バイクパッキングで走るなら、日本の道路事情にマッチするこんなエンデュランスロードがあります。
by: 橋崎裕幸
大阪本館スタッフ橋崎です！
世界中でバイクパッキングとグラベルロードがブームになり、
国内でも自転車の楽しみ方のひとつとして定着した感があります。
ヨーロッパや北米などは不整地の道路が比較的多いようで、
MTBに準ずる太さのタイヤが選べ荷物のマウント箇所も多い
グラベルロードがそのままピッタリハマります。
日本においても走る場所を選ばず積載量が多い
グラベルロードは大きな魅力がありますが、
どの地方でも道路の舗装率が高く
グラベル(砂利道)は探して訪れる必要があります。
また、荷物もフレームサイズが一定以上で
コンパクトな装備を選択していけば事足りることも多いです。
そんな状況の中、
今回ご紹介するのは20年にモデルチェンジした
こちらのエンデュランスロードです。
2020年 TREK
DOMANE SL5(105)
価格：￥318,000(税別)
エンデュランス(耐久)の名の通り、
【長距離】を【快適】に走り抜けることを目的としたジャンルです。
こちらのDOMANE、元々は石畳を含んだ舗装路を走る
クラシックレース用に開発された車体で
一般的グラベルロードよりも高速走行に向いています。
ガタガタ道を快適に走る為、
前後にIso-Speed(アイソスピード)テクノロジーを採用。
前後をしならせつつ剛性を確保していて、
「乗り心地良いのによく進む！」という感覚です。
タイヤクリアランスも十分！
タイヤ幅は最大で38Cまで選べますので
車が走れる程度の砂利道なら十分に対応します。
旧モデルですが、私自身ドマーネにのっていて
主にバイクパッキングの相棒として活躍しています。
写真は北海道で不整地の林道も豊富にありました。
旧モデルなのであまり太いタイヤも履けずIso-speedもリアのみでしたが
それでも細かい振動は角がとれ、スムーズに安定した走りを楽しめました。
これでタイヤが太くなれば、大きく跳ねることのある道でなければ
どこでも対応できるポテンシャルを持っています。
更に、新モデルのドマーネはダウンチューブに
ストレージスペースを備えています。
専用のツールケースも付属し、
パンク修理セット等を別で持ち歩く必要がなくなります。
これはバイクパッキングなど、積載スペースが限られる状況では
とても助かります。
現在の在庫は
M.NVY/54size(適応身長175㎝前後対応)です。
お取り寄せも可能です。ぜひ実車をご確認ください！
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