【アウトレット】プリンス並みのプライスで、アルテ仕様の「FX」が手に入る！？
by: 大阪本館スタッフ

プリンス並みどころか、下手したらGANともいい勝負です。

〇PINARELLO　　2019　　PRINCE FX　ULTEGRA　　

￥528,000-+TAX　　→　　￥ASK！！

ドグマは別格、ピナレロの実質のトップモデルはコレ。

ファウスト社長も自身満々に語るレーシングモデル「プリンス FX」。

プロの脚力前提のドグマと比べて、明らかに脚あたりが良くてかつ速いと

なかなかツウ好みな仕上がりなのもあって、スタッフ内でもファン多し。

前後に長いヘッドチューブ、自慢のONDAフォーク＆バック、コンケイブ状

のダウンチューブなどなど、ドグマF10のエアロ形状をベースにしながらも

独自の味付けも施されているプリンスフレーム。

性能はもちろん、塗装を全部剥がしても「ピナレロ」とわかるだけの個性や

デザイン性が備わっているというのも、イタリアブランドっぽくて〇。

フレーム素材はT900カーボン。

ドグマのT1100ほどではないにせよ、他社ならフラッグシップ級の高級素材を

惜しげもなく採用していることからも、このFXが並みのセカンドモデルとは

一味も二味も違うということ伝わってきます。

基本硬めでありながらギリギリ硬すぎないと感じる味付けで、幅広いユーザー

に「乗りこなせる」と思わせるだけの懐の深さも備えているという意味では、

真のオールラウンダーと言っても良いでしょう。

コンポーネントは機械式のアルテグラ。

フレームとコンポの性能に対してホイール（RS-100）がちょっと悲しいと

思わなくもないですが・・・

以前試乗した際、RSホイールなのが気にならないくらい良く走って、FXの

フレームのポテンシャルの高さに驚かされた、なんてことがありました。

フレームサイズは51.5。

おおよその適正身長は170cmちょっとくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

初めてのカーボンバイクと考えれば、文句なしのハイスペック。

ホイールを良いものに替えたら、即レースもOK。

在庫はこれ1台限り！

チェックはお早めに！！

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