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2020/04/19 14:56
トップグレードではなく、セカンドグレードを
選んだ理由など、ユーザーならではの視点から書いていこうと思います。
TIME ALPED’HUEEZ 01 DISC AKTV ¥650,000円+税
フランスの峠道が名前の由来になっているTIME最軽量モデル
『アルプデュエズ』
そのトップグレードがこの『ALPED’HUEZ 01』です。
金額的にも高価なモデルが多いメーカーで
格式の高いイメージがあると思いますが、それゆえの
所有感というのは、他メーカーを圧倒するものがあります。
印象的なのがこの『AKTIVフォーク』
重量は通常タイプの「クラシックフォーク」より重たくなりますが
ダンパーが搭載されていて、路面からの振動が通常の
30%軽減
されれると言われています。
僕もアクティブフォークを選択しましたが、
一番身近で分かりやすいのが踏切とかですね (笑)
ガタガタと細かい振動が来るところだと、
あ。アクティブすごい。全然こやん。
と違いが分かりやすく感じ取れます。
「01」と「21」の違いとしては、まずシートクランプ。
フレームと一体型になり、ボルトはなんとチタン!
軽量化にとことんこだわった印象です。
シートポストはD字に近い形をしており、空力もよく
ゼロオフセットにすることでパワーロスの軽減を狙っています。
簡単に言うと前乗りが出来るのでパワーが出しやすいってことですね!
そして一番の違いにして目に見えない部分なのが
フレームの材質の違いにあります。
使用されているカーボン、その割合が全然違います。
これにより振った時の横の剛性が結構違います。
実際、僕が『21』を選択したのもここが影響しています。
乗りやすさを重視して車体を選んでいた中で、「01」は僕には
単純に硬かったんですよね。
もちろん登りますし、平地も早いのでいうことは無いんですが
乗りやすいかと言われると、僕は違うかな~。と思いました。
僕はですよ。僕は。(笑)
あとは単純に金銭面的にもまだ安く感じたので「21」に決めました。
(金銭感覚おかしなってる・・)
後はフォークもどちらにするか迷いましたね~・・
5万円くらい「AKTV」の方が高くなるんですよ。
それでも快適性をとったのは、普段の僕の乗り方も影響しています。
ロングライドの時は結構助けてもらってますしね。
さて!ダラダラと書いていると無限に書きそうなのでこの辺で!
メーカーほぼ完売の中で「XS」が一台在庫でありますので
良かったら検討してみて下さい!
それでは!
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