こんにちは！大阪本館スタッフの辻です！

 

 

本日ご紹介する商品はこちら！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 RIDEA 　【RD6-C60-FC-C】

 

￥43,400+TAX

 

 

　史上最大級のビックプーリーです!! 

 

 

SHIMANO

 

DURA-ACE(9100),ULTEGRA(8000)系に搭載できます。

 

 

 

 

 

上16T　下20Ｔ

 

 

という超超なビックプーリー！！

 

 

 

 

今までの常識を覆した商品となりました！

 

 

 

常識を覆した点は

 

 

シマノR9100世代リアディレーラーは

 

 

ガイドプーリー13T以上は取り付けが不可能と言われてきました

 

 

 

 

 

ですが今回のビックプーリーは16Tを取り付けています!!

 

 

取り付けるには専用の別途パーツが必要になります。

 

 

DHL　28　

 

¥2.800+TAX

 

こちらも店頭に在庫しております！

 

 

---

 

 

 

今回はこの超ヤバイ野郎を紹介していくわけですが、

 

 

 

もとから販売されていたC38とも比較していきます！

 

 

 

 (手前がC38 奥がC60です)

 

---

 

 

　そもそもビッグプーリーとは??　

 

 

 

 

 

 

ビッグプーリーを取り付けプーリーが大きくなる事により、

 

 

チェーンの抵抗が減ります。

 

 

純正のプーリーからビッグプーリーに載せ替えることにより、

 

 

純正プーリー（11T×11T）よりも

 

 

約35～60％

 

 

ほどの抵抗を軽減することが出来ます。

 

 

 

さらに、ベアリングがセラミックになる事で、

 

 

プーリーが回転する際のの摩擦抵抗が減ります。

 

 

(フルセラミックプーリーは息を吹きかけるだけで超回転します！)

 

 

 

また、ケージをカーボンにする事によって、剛性と軽量性を向上させます。

 

 

 

 

 

 

 

つまりはビッグプーリーは【大人の秘密兵器♡】

 

 

 

 なんです…

 

 

 

 

自転車の部品ってどれも結構いいお値段しますよね？

 

 

 

 

このビッグプーリーもかなり良いお値段します。

 

 

 

 

しかし値段の分、いや以上の働きはしてくれます。

 

 

 

 

つまりは大人の秘密兵器という事なんです。。

 

 

 

 

そしてそんな大人の秘密兵器当店はたくさん在庫しております。

 

 

 

 

 

当店このようにたくさんのビッグプーリーを在庫しているわけですが、

 

 

 

 

このスタッフ辻は自信をもって【RIDEA】をおすすめします。

 

 

 

 

なぜかといいますと、各社色々なビッグプーリーが販売されている中で、

 

 

 

 

RIDEA製のビッグプーリーは変速性能が非常に安定しており、

 

 

 

シマノのコンポーネントととても相性が良いのでおすすめしています！

 

 

 

Ｃ38　Ｃ60　R9100（デュラエース）R8000（アルテグラ）用です。

 

 

 

Ｃ60

 

歯数　16×20Ｔ

 

アッパ―プーリー：ナローワイド（肉抜きあり）

 

ローアープーリー：ナローワイド　（肉抜きあり）

 

価格：45.000円+TAX

 

 

C38

 

歯数：13×18Ｔ

 

アッププーリー：ノーマル（肉抜きなし）

 

ローアープーリー：ナローワイド（肉抜きなし）

 

価格：32.000円+TAX

 

 

 

うーん。結構な違いがありますねぇ。。

 

 

 

 

その中でも特筆すべきはプーリーの形状の違いです。

 

 

C38はローアーがナローワイドになっていますが、

 

 

C60は上下ともナローワイド仕様となっています。

 

 

プーリーを大きくするということは

 

 

変速性能が低下してしまう可能性をもたらすということです。

 

 

これはビッグプーリーをアッセンブルする上で放置できない問題になってきます。

 

 

楕円チェーンリングなんかでもそうですよね。

 

 

このせいで導入を拒んでいる方もいらっしゃいますよね。

 

 

しかし各社工夫はもちろんしています。

 

 

 

【RIDEA】この変速低能の低下を抑制するために

 

 

ナローワイドを採用しています。

 

 

C60の場合プーリーの歯数が純正よりも倍近くになってしまうため、

 

 

上下ともナローワイドにすることで、変速性能の安定化を図っています。

 

 

 

 

---

 

 

　ナローワイドとは　

 

 プーリーの形状を凹凸にする事によって、

チェーンの隙間の広い箇所 狭い箇所にプーリーがしっかりと噛み合って、

 

 

チェーンの噛みこみを強固にする仕組みです。

 

 

これによりチェーンの脱落を抑制し、変速性能の安定化を図ることができます。

 

 

 

(ワイドな歯　広い)　(ナローな歯　狭い)が交互に繰り返されている。

 

 

 

---

 

 

 

またＣ60に関しては軽量化を意識した肉抜きが行われいます。

 

 

プーリーを大口径にしていくとどうしても重量は増えます。

 

 

しかし肉抜きをすることにより、圧倒的な軽さを実現しています。

 

 

 

 

なんとその重量

 

 

83ｇ

 

 

(実寸)

 

 これは軽すぎるだろ。。。

 

 

 

 

しかもRIDEAのビッグプーリーは他社と比べると割と手が出しやすい価格。

 

 

他社の上位モデルの物と比べてみると価格設定は易しい感じ。

 

 

 

---

 

 

 

 さてあなたはどちらのモデルを選びますか？

 

 

より高い回転効率を求めるのならばC60。

 

 

回転効率と変速低能のバランスを求めるならC38

 

 

という感じですかね？

 

 

 欲しくなった方いますよね??

 

 

気になる方は是非!!

 

 

 

以上大阪本館スタッフの辻でした！

 

 

 

  

---

 

インターネットでご注文頂きまして

大阪本館での納車、ホイール、パーツのお渡しが可能です！
（商品によっては配送になります。）

ワイズロードオンラインショップ！

【画像をクリック！】

 

---

 

 

 

|各種SNSをチェック!!

 

↓↓FBをフォローしてお得情報をチェック!! 写真メインのインスタもやってます

 

 

Tweets by ysroad_osaka

 

 

---

 

営業時間のお知らせ

 

 

コロナウイルス拡大防止の為

営業時間変更のお知らせ

 

緊急事態宣言を受けて 当店では

4月11日より当面の間、土日営業時間を

 

11:00~18:00

 

(平日は通常どうり 12:00~20:00)

 

とさせていただきます。

 

また、日によってはスタッフの確保が出来ず

ご案内にお時間をいただく場合や臨時休業させていただく

場合もございます。

 

お客様にはご不便をおかけしますがご理解の程

お願いいたします

 

---

 

☆5月6日までのキャンペーン☆
↓↓↓

 

 

 

 

---

 

 

今だからこそインドアサイクリングはオススメです。

期間限定の4月30日までは限定価格で！

な・・なんと送料無料！　大阪本館在庫ございます。

 

 

 

---

 

 

 

 

 

 春からの新生活に

 

是非ご参考にしてください!!

 

---

 

 

 

 

 

---

 

 

 DISCブレーキってどうなの??

 

気になる方はクリック!!

 

 

---