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ワイズロード大阪本館 Y'sRoad osaka Honkan
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2020/05/31 18:40
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スタッフ記事
【STAFFBLOG】スチール製ラレー「RRA」近代化計画～その2。
by: 大阪本館スタッフ
とりあえずクランクとホイールを替えてみました。
ダウンチューブ径が28.6mmしかないのに、クランクのスピンドルが30mm
もあるというのがちょっと笑えます。
果たしてどんな乗り味になるのでしょうか。
元の状態のイメージをなるべく払拭したかったということもあって、敢えて
それっぽさを排したセレクトとしています。
やっぱりホイールが変わると劇的に印象が変わりますね。
現状の25Cタイヤだとちょっと太く感じるので、23Cくらいのものに替えた
方が収まりが良さそうな気も。
フロントチェーンリングがコンパクト（50-34T）でリアが10速。
コレをダブルレバーで動かそうとすると、シフトチェンジの頻度が多すぎて
とにかく忙しくなることを知っているので・・・
今回は素直にSTIレバーで変速させようと思います。
