【PINARELLO】まだいたなんて　レア？な車体・・・
by: 秋津真裕

 

お手頃価格のピナレロとして、

 

長きに渡ってラインナップの

 

ボトムエンドを支えてきたこのプリマも

 

2020年で終了・・・

 

そんなプリマが一台のみ店頭在庫がございます。

 

 

 

 

PINARELLO　　2020　　

PRIMA　SORA　　￥128,000－＋TAX

 

 

 

 

どんな車体でもONDAフォークは譲れないピナレロさすがの一言

 

エントリーグレードでもキレ味と安定感が抜群の

 

「ピナレロハンドリング」が

 

味わえる貴重な存在です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

特徴的なフロントフォークに注目が集まりがちですが、

 

ホリゾンタル（水平）なトップチューブと

 

短いヘッドチューブもピナレロのらしい一つ。

 

フレーム素材に使われているアルミはごく普通の6000番台。

 

メタリックブルーの色合いは美しい、

 

カラーリングも極めてシンプル。

 

この運動性能最優先で他は目を瞑る、というスタンスも

 

エントリーグレードらしい潔さが感じられていです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

搭載コンポはシマノのSORA（2×9速）。

 

定番ファンライド用コンポだが基本性能は高いので、

 

PRIMAのフレームと

 

ONDAフォークを味わうには十分なスペックだと思います。

 

そしてリアエンド部分にクロモリフレーム時代を思わせる

 

ホイールの取り付け位置

 

を微調整できるネジが備わっている、

 

クラシカルな部分もあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルバーやステム、サドルやシートピラーなどは、

 

ピナレロのオリジナルブランド「MOST」で統一。

 

バイクの完成度アップに大きく貢献しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ピナレロファンや初めての1台をお探しの方、

 

カーボンバイクユーザーのセカンドバイクにと、

 

密かな人気を誇っていたピナレロのPRIMA

 

カスタムのベースバイクとしてもオススメです！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ワイズロード　決算！

1月23日（土）～2月28日（日）まで

決算最終価格！

 

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