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2021/03/26 16:11
銀色パッケージの中身は!?
後ほど!
先日、自分の乗っているロードのチューブラタイヤ交換をしました。
タイヤの形が丸い形から、かなり台形の様な形になってきたのと、
レースも近いのでサクッと交換。
「まだいける」と「もう交換」の見極めは難しいのですが、
「走っている途中でパンク」が一番、安全面にしろ手間にしろ大変なことになるので、
タイヤは早め早めに交換しましょ!
前置きが長くなりましたが、
今日はクリンチャータイヤの中「縁の下の力持ち」
インナーチューブの紹介。
SOYO
ラテックスチューブ
700×23×25、仏式バルブ長42mm
¥2970-(税込)
バルブコアを外すことができるので延長可能です。
紫外線に弱いゴム製品。銀フィルムで完全密閉されています。
中はお見せできませんが、色がベージュの伸縮性に優れるチューブ
そして、48gという普通のチューブの半分ほどの重さ。
激軽です。
レース上級者でクリンチャータイヤを使っている方の、
使用率は1番といっていい程人気のインナーチューブです。
短所は空気抜けが早い事と、値段がちょっとだけ高い事。
区切りとして丁度、春この季節は部品交換に良い季節なのではないでしょうか?
ぜひ、足回り交換トライしてみて下さい。
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