【PINARELLO】MOSTのLYNX NSで、サドルだけでもドグマ気分。
by: 大阪本館スタッフ

フィリッポ・ガンナ、世界選のTTで2連覇達成！！

ガンナとワウト。3位のレムコさん以下を大きく引き離すこの2人の別次元の速さ、ハイレベル過ぎるタイムアタックバトルに大興奮！

で、彼が昨日乗っていたピナレロ・ボリデは、トップガンナのロゴ入りのイタリア代表カラー「アズーロ（メタリックブルー）」。

金や赤も悪くないけど、やっぱりこのカラーリングが一番カッコいい。

ピナレロのパーツブランド「MOST」

〇MOST　　LYNX NS カーボンサドル　　￥27,720－（税込）

最近ピナレロの完成車でよく見るショートノーズサドル「LYNX」。

それがプリンスFXであっても、基本的にサドルのレールはマンガネーゼ。マンガン・モリブデン鋼を使用した廉価モデルです。

「ドグマF」の完成車だけがカーボンレールの最上位グレードとなるこのサドル「LINX NS」が使われています。

共同開発の相手がイタリアンサドルブランドの老舗の「セッレイタリア」なだけあって、オリジナル品ながらそのつくりはかなり本格的。

サドルレール部分はそのセライタでもお馴染みの「カーボケラミック」。

カーボンをセラミックで強化した素材を使用することで、金属製レールのモデルに対して約50gの軽量化を実現しています。

重心位置から遠い部分の50g減は意外とバカになりません。

実測値は195g。カタログ数値より10g重いのですが、イタリアブランドあるあるとしてあまり触れずに軽く流しておきましょう。

FXの他にプリンスやパリのサドルとも基本的には同じ形状なので、実際に座ってみて違和感がないのであればカタチ的には問題なし。

さらなる軽量化をこのサドルで推し進めてはみませんか？

パナレーサーの、それも「グラベルキング」にフォーカスした、ちょっと
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