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2021/10/06 06:31
こんにちは!
大阪本館の濱上です!
今回は意外とお問い合わせの多いアイテムをご紹介!
cerve’lo S5DISCのエアロハンドル専用DHバーKITを
メーカー様にお借りして来ましたので実際に自分の
バイクに取り付けてみました!!
目次
価格:¥40,700-(税込)
※DHバー本体は付属しない為、別途必要になります。
タイムトライアルやトライアスロンバイクで有名な
cerve’loが誇る最高性能のエアロバイク、S5DISC専用
のDHバーマウントを開発致しました!!
以前からリリースはされていたのですが長らく欠品が続いて
おり先日ようやく入荷してまいりました!!
そんなDHバーマウントをメーカー様よりお借りしましたので、
早速自分のS5DISCに取り付けてみましたので改めてご紹介致します!
詳しい商品紹介のブログはコチラ!!
DHバーマウントの取り付け自体は簡単!!
説明書を見ながら付属のボルトを用いて固定していくだけ!
ただしハンドルとDHバーマウントの台座を付ける際には
トルクスレンチが必要なので注意が必要です!
それ以外はヘキサ(六角)レンチで固定できます!
先ずはポジションを一旦無視して適当に取付けします。
写真はポジション調整後になりますが、ざっくり取り付けてから実際に
乗りながら細かな調整をします!
その際は実走よりもローラー台を利用するのがオススメ!!
実走だとDHバーを持っての走行に慣れてないとふらついて店頭の危険が
高いのと、路上での調整だと調整する場所にも気をつかうので正直オススメ
は致しません。
ローラー台をお持ちではない方であれば足元に踏み台を置いて漕がずに
その場でのポジション調整をするのがオススメです!!
さて実際にどう調整をしたのかご紹介致します!
調整ポイントは4つ!
①アームパットの位置。
②サドル位置。
③DHバーの角度。
④DHバーの向き。
調整する順番はそれぞれですが僕はこの順番で調整しました!
①アームパットの位置調整はステム長やサドル位置と密接な関係があります。
ライダーそれぞれの好みはあるものの一般的にはDHバーを持った際に肩と肘
がそれぞれ直角になるのが基本です。
肩と肘を直角にすることで上半身の荷重をハンドルに載せる事ができる為、
無理なく楽にポジションを維持することが可能になります!
逆に肩と肘が直角から離れていくほど体重を支えるのが辛くなりポジション
の維持が難しくなります。
僕は今回アームパットの位置の一番後ろに下げ、幅は一番狭くしてみました!
理由は上記の通り、肩と肘の直角を出すため!!
②のサドル位置を可能な範囲で一番前にしたうえでパットの位置を一番後ろに
することで肩と肘のポジションを直角に近づけることが出来ました!
それでも完全な直角ポジションにはならなかったので、あとはステムを
短くするのか、シートポストのオフセット量を25㎜から0㎜にする事
で調整する必要が出てきます。
今回は自分なりに楽なポジションが作れたのでステム長とシートポスト
のオフセット量は一先ず保留に。
③のDHバーの角度ですが、0°~15°まで調整することが出来、
色々と試してみましたが僕は大体8°ぐらいに落ち着きました!
ここで一つ注意点が!!
このS5DISC専用DHバーの角度を0°のままで使用すると、
コンピューターマウントにサイコンが付けられないことが判明しました!
普段からWAHOOのELEMENT BOLTを使用していますが角度が0°のまま
だとコンピュータマウントとDHバーの隙間が小さくつけれません。
昨今のトレンドではDHバーの角度をあげるのが主流となっているので
さほど大きな問題にはならないのかも知れませんがご注意下さい!!
ちなみに8°ほど上げた写真の状態ならば問題なくサイコンの取り付けが
可能でした!!
④のDHバーの向きは単純に好みの問題です!
僕はDHバーの左右の先端を近づけて、両手で握りこむのが好きでなので
左右の先端が引っ付くぐらいにまで近づけています!
ただしDHバーの先端にDi2用の変速スイッチを取り付ける場合は操作しや
すいように少しだけ離して使います。
なのでDHバーの向きに関しては好み次第です!
こんな感じでローラー台で漕ぎながら調整すること30分ほどで調整は完了!
これから実走しながらより細かな調整をしていきます!
実際に走ってみる事でより細かな調整をしたくもなりますし、乗る距離に
よっては位置も変わることがあるので後は実走あるのみです!!
今月末頃まではお借りしていますので、実際に触ってみたいお客様は、
スタッフ濱上までお尋ね下さい。
以上、大阪本館の濱上でした!!
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