【ワイズロードスタッフ試乗会】超気になっていた新型DURA-ACEを体感！
by: 栗本一人

毎度！大阪本館の栗本です。

気になって仕方がなかった新型DURA-ACE　R9200系！店頭には最速でコラテック新型DURA-ACE　DI2の完成車で入荷していましたが試乗までできなかったので今回試乗できることがとてもワクワク、ドキドキしていました。情報は色々と出回っておりますが私個人で感じたことや気になっていて体感したことを記載させて頂きます。

1 超感動のフロント変速！マジやばかった！
2 リア変速もさらスムーズ！爆速変速まちがいなし！
3 ブレーキ性能が向上しています！
4 注文してしまっています！！
5 SHIMANO DURA-ACE Di2 R-9170KIT入荷しています
6 はじめてのヘルメット、グローブコーナー新設致しました。
7 ワイズロード・ズイフターズメンバー募集中！

超感動のフロント変速！マジやばかった！

以前のR9100系でのフロント変速性能でも十分なストレスフリーでしたがR9200系はさらにビックリするぐらいの変速のはやさ！「ガチャ」音や振動が来るはずなのに「スゥート」音や振動もほとんどない変速で超ビックリ試乗しながらニヤニヤしていました。またメディアでも掲載していた「トルクをかけた状態で確実な変速」正直疑っておりましたがこちらの驚きの変速～ロングライドにはあまり必要は感じらえませんがレースでの一秒を競う方にはとても重宝しますね！

リア変速もさらスムーズ！爆速変速まちがいなし！

次に気になったいたリア変速はより振動がなくほんとに変速した？っと思えるぐらいの変速の速さです。新型はリアディレイラーが言わば頭脳っといってもおかしくないほど重要な役割でワイヤレスユニット、充電器、スイッチが一体化しています。レース以外でもスムーズな変速は脚の負担も軽減できることは間違いなし！ロングライドやヒルクライムにも可能なギヤレシオがラインナップされています。

ブレーキ性能が向上しています！

パッドクリアランス約10％広がることによりダンシングなどで車体を振ったときによくローターとブレーキシューが干渉していたことが一切なくなりました！またクリアランスが広いのでスピードコントロールが向上しております！今までのディスクブレーキですとブレーキが利きすぎて速度の減速がはやく感じましたが新型は違いブレーキの微調整ができる感じをうけましたよ！！

注文してしまっています！！

変速、ブレーキがとても印象的でしたので体感した感想を記載させて頂きました。やはりDURA-ACEはすごかった！デメリットがないか探したのですが流石ない！進化していることに感動致しました。試乗する前には新型DURA-ACEが発表したら完成車を購入しようと以前から考えておりまして実は9月にピナレロ DOGMA F DURA-ACE DI2完成車を注文しているのです。試乗を終えてからの感想は間違いない買い物注文をしたと確信を致しました。コロナの影響で納期が遅れ遅れでまだ入荷せず！待ち遠しい早く入荷してきてよ～～～～また入荷しましたらブログで車体紹介や、インプレを掲載させて頂きますのでお楽しみに～～