【プレミアムアウトレット】発見！！限定1台！ULTEGRA Di2（油圧ブレーキ）搭載で特価！！
by: 大阪本館

掘り出し物でましたーーー！！！
まさかこんな車体を入荷できるとは！しかも定価ではなくお得に！！

早速ご紹介させて頂きます！

FOCUSが誇るトップモデル×Di2の完成車　

2021 FOCUS IZALCO MAX9 DISC

定価　￥６５７，８００(税込)→現金特価　ＡＳＫ！！

サイズ５２

FOCUSハイエンドモデル　IZALCO MAXにULTEGRA Di2 R8070（11S）を搭載した完成車が特価に！
国内トッププロ、有名ホビーライダー他にも使用されてきた実績あるフレーム！
私自身、売場に並んでいるのを見て二度見した程です。

ULTEGRA R8070 Di2

１１速対応のR8070（油圧ブレーキタイプ）のアルテグラDi2搭載！
ブラケット部が小ぶりなのが一番の特徴ですので、見た目のスマート差は歴代１位（個人の感想）!

新型は１２速となりましたが、ブラケット部は大きくなっており、この辺りは好みが分かれるところ。

フロント52/36
リア11-28

電動変速の良さは指先一つで操作を行えるので、機械式変速時よりも明らかに変速回数が増えます。変速回数が増えるという事はその分、脚への負担も減らしてくれるということにもなります。
実体験として、電動変速に慣れてしまうと機械式変速がとても億劫になるのもまた事実。それ程に電動変速は楽！

セミエアロフレーム

各チューブにカムテールデザインを設けたエアロ設計。
かと言って、めちゃくちゃエアロ設計ではなく、上りにも対応できるセミエアロデザインを採用。

クライミング系セミエアロフレームなだけでなく、フロントフォークにもエアロを採用、ヘッド下部にもそれは見られます。このあたりは各ブランドの味がでるところかなと思います。
短めのヘッドチューブを採用するIZALCO MAX。52サイズでヘッドチューブ１００㎜という超レーシングジオメトリーを採用している点も注目です。落差が非常に出しやすい！！

ステムも一見専用ステムなのかと思われがちですが通常ステムの仕様も可能です。（ステム下のワイヤー受けは必要となります。）

完成車パッケージとしてみた時、アルテグラDi２とハイエンドフレームでこの価格（しかも！今回は特価！）という事を考えれば、非常にコストパフォーマンスに優れた１台だと言えます。しかもカッコイイですしね。
ホイールを変えることで更なるフレームの良さが引き出せ、高速系のディープホイールも勿論ですが、軽量なホイールに変えることでヒルクライムとしても楽しめる１台です。

トルクをかけるというよりかは、綺麗に回すと気持ちよく加速していってくれるフレームかなというのが私の感想です。

限定１台のみ！！

今月のポップアップは！

完全防水で有名！バックパックでも大人気のORTLIBE オルトリーブです！

１２月２１日（火）まで！

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対象商品
☆ビアンキ、ピナレロ20万円以上の完成車
☆サリス、ワフーのスマートトレーナー

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新型コロナウイルスによる影響

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感染拡大防止のためですのでご理解、ご協力の程宜しくお願いします。

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