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2021/12/06 19:29
C-SPORTのフレームサイズ設定では最小となる43。
ディスクブレーキの「2」だと、トップチューブのスローピングが大きいミキストフレームになるのですが、この「1」は普通のダイヤモンド型。
跨ぎやすさを取るか、それともスポーツバイクっぽさを取るか。
〇BIANCHI 2021 C-SPORT 1 ¥65,780-(税込)
ビアンキのクロスバイクとしては最もリーズナブルな「1」。
このホワイトはロゴの存在感もチェレステ要素も控えめなので、さらっと乗りたい方にピッタリ。
各チューブの形状、緩くカーブしたトップチューブ、シートチューブとの接続部の造形など、この角度から見るとアルミロードのニローネっぽい。
カテゴリーが違ってもこういった造形面での「らしさ」を共有する感じ、嫌いではありません。
ギア構成はクロスバイクの定番とも言える3×8速。
リアセンター(BB軸~後輪軸)の長さが印象的ですが、ジオメトリーを見てみるとなんと465mmもある。
同じビアンキのローマ(435mm)と比べても30mmも長い。フレームの設計段階から安定感重視のセッティングということがよく分かります。
フレームサイズは43。
おおよその適正身長は160cmくらいでしょうか。
ちょっと前に入荷してきた「2」の43サイズは、あっという間に店頭から消えていきましたが・・・この「1」は果たして。