【ANCHOR】全サイズ予約完売間近。受注停止中どころか・・・。
by: 大阪本館

とうとうメインサイズは全て完売御礼となってしまいました2022年最高の一台と言われているANCHOR RP９。
たーーくさん予約を入れておりましたが、残りは下記２サイズのみ。

UCIルール改定前の最高傑作？残り2枠のみ。

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440サイズ

530サイズ

※入荷予定の完成車とは仕様が異なるのでご注意ください。

フレームにおけるUCI基準【３：１】のルールの改正が決まりフレームルールの緩和。そこから製品開発に入るようではそれは製品として成り立ちません。というのはシマノDURA ACEの開発陣の言葉。
このフレームもおそらくそうなのでしょう。
規制緩和前のフレームとなりますが、今後でてくるフレームがトータルとしてみた時、どれほど超えてこれるのでしょうか？

これほどにまで癖がなく誰もが速さをわかりやすく感じられるバイクは珍しいかもしれません。
価格はアルテグラDi2仕様の完成車で￥660,000(税込)

各サイズ1台ずつで予約枠完売御礼となります。

全てを有す性能

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エアロロード並の空力性能にクライミングバイク並の登坂性能。それでいてトラックフレーム並の剛性。
一台で全てをこなし、苦手分野のない究極のレーシングマシン。。。。
フレームセット基準価格¥495,000(税込)なのですが、
最新のULTGRA DI2を搭載した完成車パッケージとして、￥660,000(税込)は目を疑う程破格！

同レベルのバイクがないのかと言えばあるでしょう。

ただし、この完成車価格（もしくは＋α）でフレーム代ぐらいの代物になりますが。

現在、第二受付なし

ジオメトリー図

1	フレームサイズ　センター～トップ	436（440）	486（490）	513（510）	534（530）
3	トップチューブ長（ホリゾンタル時想定）	518	532	548	565
4	ヘッドチューブ長	89	108	128	148
5	キャスター角	72°00′	72°18′	72°48′	72°48′
6	シート角	74°06′	74°00′	73°42′	73°00′
8	オフセット	48	48	45	45
10	フロントセンター	570	581	587	596
11	リアセンター	410	410	410	410
12	ハンガー下がり	72	72	72	72
13	ホイールベース	969	980	986	996
15	スタンドオーバーハイト（地上高）	707	745	770	789
16	スタック	499	518	540	559
17	リーチ	376	384	390	394
	適応身長（cm）	155 – 168	165 – 175	170 – 185	178 – 188
	股下サイズ目安（cm）	69.8 – 75.7	74.4 – 78.9	76.7 – 83.5	80.3 – 84.9

※リーチ・スタックについては専用ステム使用時を想定し、ヘッドパーツ、ワイヤーガイド(5mm厚)を含んだ数値です。
※適応身長：股下寸法とフレームサイズ、ヘッド～シート延長線寸法から算出

発売当初は待ってさえ頂けるなら、ご予約承ることも可能とメーカーさんも仰っておりましたが、確認したところもはや不可能なようです。
コロナの影響や世界情勢・・・間違いなく次回受付開始した際はお値段が上がっているであろうとのことです。
そして、仕様にも変更があるであろうと。

440サイズ、530サイズご予約お待ちいたしております。

※納期はおそらく年内は厳しいかもしれません。

大阪本館に大量に入荷して【RP9タワー】を作ろうと思っていたのですが、入荷する頃には全てお客様のご注文分で埋まり、店頭に1台も並ばないかもしれません。

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【ANCHOR】全サイズ予約完売間近。受注停止中どころか・・・。 by: 大阪本館

UCIルール改定前の最高傑作？残り2枠のみ。

全てを有す性能

現在、第二受付なし

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