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【Cannondale】しなやかさ自慢の快速エンデュランスモデル「SYNAPSE 1」!
by: 大阪本館スタッフ

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「何は無くてもとりあえず空力」となる前の時代のデザインだからこそ、純粋に快適性に全振りできたのではないでしょうか。

抜群の乗り心地を誇る、ちょっと珍しいアルミフレームのエンデュランスモデルが入荷しています。

 

シンプルなフレームに派手なカラー!

 

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〇CANNONDALE  2022 SYNAPSE 1  ¥209,000-(税込)

 

見慣れないカラーに見慣れないグラフィック。

カタログを見ても「1」なんてモデルの展開は日本ではないはず・・・

色々な巡り合わせで手配することが可能となった、数量限定のカタログ外モデルなので、手に入れるチャンスはおそらく一度きり。

 

機能美あふれるフレームデザイン

 

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先代のカーボンシナプスと同世代のモデルなので、空力的な要素は皆無といってもいいレベル。その代わり徹底的に快適性能が追及されています。

大きく絞られた細身のフロントフォーク、極細のリアバック、25.4mmという細さのシートピラー、丸チューブ主体のフレーム形状。

これら全てが「しなりやすさ」のためのもの。乗り心地の良さに関してはアルミロードの域を大きく超えているといってもいいでしょう。

 

アルミのキャノンデールの本領発揮

 

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搭載コンポはシマノのTIAGRA+油圧ディスクブレーキ。サイクリングがメインユースなら十分なレベルのアッセンブルです。

インナー×ローも1:1(34T×34T)、これなら激坂も怖くありません。

まるで板バネのように潰されたチェーンステーの造形にも注目。

ここが縦に大きくしなることで、乗心地の向上はもちろん後輪の接地感もアップ。高いトラクション性能がもたらす力強い加速が楽しめます。

 

エア圧の調整次第で快適性がさらに上乗せ

 

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タイヤサイズは700×30C。推奨気圧は4~6BAR。

「転がりの軽さとグリップ力と跳ねないしなやかさ」の上手いポイントが見つかれば、ロングライドがより楽しく快適になります。

絶対性能で言えばやはりチューブレスタイヤの方が有利ですが、非レース的な使い方がメインなら、クリンチャーならではのリカバリーの簡単さも捨てたものではありません。

 

ちょっとした未舗装路までOKの万能機!

 

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フレームサイズは54。
おおよその適正身長は175cmくらいでしょうか。

(詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします)

他に51サイズのガンメタカラーも在庫アリ。

 

流行り廃りは関係なし!楽で軽快で快適な走りに特化した、実にツウ好みなエンデュランスロード「アルミのシナプス」。

サドルに乗っている時間がどんどん長くなっていきそうな、サイクリングの良き相棒になってくれること間違いなし!!

 

 

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