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2022/07/28 15:18
ロードバイクのような速さとクロスバイクの利便性。そのどちらもが大事と考えた時、俄然気になってくるのはこの手の高級クロスバイク。
いわゆる「フラットバーロード」よりもマイルドなキャラクターなので、初めてのスポーツバイクだとしても構えずに乗れる気軽さが嬉しい。
〇GIANT 2022 ESCAPE RX1 DISC ¥159,500-(税込)
クロスバイクと聞いて誰もが想像するジャイアントの「エスケープ」。
その中でも特にスポーツライドに特化したモデルが「RX」シリーズ。
ロードバイクの定番エントリー機「コンテンド」よりも軽量なアルミ素材をフレームに使っているという時点で、並みのクロスバイクとはスポーツライドに対する本気度が段違い!
タイヤサイズは700×28Cと気持ち細め、というか最近のロードバイクの標準と同じくらい。スリックタイヤというのがまたレーシー。
軽さと振動吸収性に優れるフルカーボンフォークを採用。ヘッドチューブとの一体感があるデザインで、空気抵抗の軽減も期待できます。
搭載コンポはロードバイク用のシマノ「TIAGRA(2×10速)」。
ワイドギア重視でMTB系コンポの採用が多いクロスバイクの中で、敢えてギアのつながりの良さ=安定したケイデンスを求めてのチョイス。
ブレーキも油圧のディスク、変速・ブレーキ操作の質感に関しては普通にロードバイク級と言えるでしょう。
フロントディレイラーの上でチューブが変形しているのは・・・
このDーFUSEシートポストのため。
元々振動吸収性が高いカーボン素材をさらにD型断面形状とすることで、後ろ方向へのしなりを増大。
大きくカーブしたシートステーと組み合わせることで、乗り心地の良さに関してもハイレベルなものとなっています。
フレームサイズは555mm(L)。
おおよその適正身長は180cm~くらいでしょうか。
フレームのポテンシャルが高いので、「より速く」方面のカスタマイズも楽しめそうなエスケープRX1。
街乗りオンリーな使い方だとちょっと勿体ないような気がする1台です。