【速報】×【COLNAGO】ついにキタ！！V3-RSの後継機V4-RS登場！！
by: 沖中

こんにちは、沖中です。

昨日、ついに発表されましたCOLNAGOの新作

V4-RS！！

V3-RSの後継機モデルその実態はいかに！？

Colnago-V4Rs_メイン

Colnago-V4Rs_V4ロゴ

1 V4-RS　特徴
2 軽量化
3 フレームクリアランス
4 カラー展開
5 価格と詳細
6 まとめ

V4-RS　特徴

V3-RSから大幅に変更された点は
以下の5点！！

・全体の剛性向上

・エアロ性能向上

・専用ハンドル　Colnago CC.01ハンドルバー使用

・T47 BB仕様（V4-RS）
（V3-RsはBB86：コルナゴオリジナル規格スレッドフィット82.5を採用）

・ディスクブレーキモデルのみの展開

・フレーム剛性

Colnago-V4Rs_テスト

V3-Rsより剛性は高く設計されており
剛性については上の公式サイトにこう書かれている。

This frameset is stiffer than the V3Rs.
You can sprint faster and climb with more efficiency.
We developed a new testing methodology to simulate
and measure stiffness in a realistic and effective way.

簡単にいうと、V4-Rsの剛性設計・計算のために新しい計測方法を作り
現実的かつ効果的な方法で剛性をテストを行った。

また、実際にツール・ド・フランスにて【Prototipo】の名称として
テストを行ったタディ・ポガチャル選手は次のように述べていたという。

「確かに、より硬く、より反応が良い。立ち上がると、より良い反応を感じる。
これは速いレースの攻撃や全力疾走のプロトンに役立つ。
これが私にとって最大の変化だった。」

・専用ハンドル

Colnago-V4Rs_ハンドル

今回新たに採用されたハンドルバー、Colnago CC.01
こちらについて、公式サイトからは以下のように述べられている。

The new Colnago integrated handlebar CC.01 is stiffer, lighter and more aero.
Compared to the previous Colnago handlebar it has -17%
frontal area and +5% stiffness, weighting only 310g..

新しいCOLNAGO　インテグレーテッドハンドルバーCC.01は
より硬く、より軽く、よりエアロになっています。
従来ののCOLNAGOハンドルバーと比較して
前面面積が-17%、剛性が+5％され重量は310ｇまで落とし込みました。

また、V4-RSはV3-RSのD字型ステアラーとは対照的に
標準のラウンドステアラーに変更されている。

さらに、ヘッドセットにセラミックスピード製の
SLT(固体潤滑技術)を備えたベアリングを装備しており
耐久性、剛性、メンテナンス性を高めています。

COLNAGO-V4Rs-WAHOOマウント