instagram
233

【BIANCHI】遂にキターーーーOltreが大阪本館に
by: 秋津真裕

bnr_shop_loran

長かった・・・

本当に長かったです。発表されてから入荷してくるまで本当に長かった

だが遂に来ました。

何といってもビアンキストアがオープンしたからです。

エアロロード界に革命を

2CA0B19A-837B-4AF0-A3A2-28C738147B2A

OLTRE PRO(ULTEGRA完成車)

¥1,155,000円 (税込)

サイズ47.50

ビアンキがこのOltre のキーワードとするのが”Aerovolution(空力革命)
前作のOltre XR4と比較した場合、50km/hで17Wを節約。CdA値を5.1%改善し、250Wの出力で40kmを走った場合、45秒短縮でき、更には正面だけでなくあらゆる方向からの風に対しての空力性能も優れており、目まぐるしく風向が変わる状況下においては、現在市場にある最高レベルのエアロロードに対しても30%以上の優位性を確保しているとの事

 

 

バイクと人間を一つの「系」

62F0EA91-FB01-41ED-ACFD-FB31C27F878E

その象徴的な存在となるのが、モータースポーツの空力設計からインスピレーションを受けたというビアンキ エアディフレクターテクノロジー,ヘッドチューブの側面に配置された通気口のような構造によって空気の流れを導き、ヘッドチューブ後部、
つまりペダリングによって上下するライダーの脚があるエリアに低圧域を作りだすことで、空気抵抗を低減するように作用

1C1EBCC2-B57A-43EC-9F50-060277A07E91

7F0C1C18-E354-4D10-B515-8A8B688A35C9

更に引き出すために、ビアンキは独自の”レパルトコルサ”エアロコックピットも開発
また、フロントフォークの先端部分にはボルテックスジェネレーターとみられる突起も設置

 

 

ビアンキが誇る制振素材

BAE73096-E913-412F-B36B-41448060875F

セカンドグレードですが唯一のカウンターヴェイル”を搭載した車体
スペックは以下の通り

ビアンキ Oltre PRO
フレーム:Oltre PROカーボン、電動コンポーネント専用、1.1/4-1.1/4ヘッドセット、32㎜タイヤクリアランス
エアディフレクター:〇
カウンターヴェイル:〇
コックピット:レパルトコルサ インテグレートバー、4サイズ
サドル:レパルトコルサ RC139 CARBON
ホイール:レパルトコルサ RC 50
完成車重量:7.3kg(55cm)

 

今なら試乗車あります。Oltre PROは7/9まで

 

是非ご参考に

bnr_osaka_bianchistore (1)

 

bnr_shop_sns

 

bnr_shop_lmyjyunban

 

-e1592747451443 (1)