P ZERO™ RACE TT入荷！！軽くて転がりも軽くてクリンチャーなタイヤ
by: ヤマデ

こんにちは

大阪本館です。

自分は何も考えずでチューブレスしか選択肢はありませんが

あ、これいいかもってタイヤが入荷したのでお知らせです。

P ZERO™ RACE TT

税込価格13,200円

28C/26C

チューブレスではなく、クリンチャータイヤです。

TTとはなっていますがタイムトライアルだけの使い道ではありません。

まず重量メーカー値では

26C：200g

28C：215g

ランダムに選択して実測してみました

26C：207g

28C：223g

という結果でした。

±5％以内で収まっています。

タイヤに関しては逆に公称値よりも低いと不安になります。

基本的にほぼ全ての製品で同じ作り方をしても重量差は出ます。

このタイヤにいい点は

ドライ/ウェットに関わらずグリップを向上させながら、低い転がり抵抗

耐パンクベルトなどもない為、軽さがあります。

少しでも軽くしたい、けどグリップも欲しいが叶うタイヤです。

良い使い方

TPUとの組み合わせで使うのが◎

チューブレス並みの抵抗のなさ、乗り心地で定評のある

P ZERO™ SmarTUBE RS(60㎜で33g)と組み合わせることで

外周部を軽量化することで、ヒルクライムなどは特に有利になると思います。

P ZERO™ RACE TLR RSだと28Cで実測297gだったのでTLRタイヤ単体よりも軽く使う事が可能です。

外周部の軽量化は本当に速くなります。リムハイトが高くても登れます。

軽量タイヤにすることでどこのメーカーでもいえるデメリットも存在します。

当たり前ですが、軽く作るには薄く作らないといけないので

ノーマルの物と比べると寿命が早くなると思います。

なのでこれだけでなく予算やスペックで選びやすいように様々なタイヤ

在庫してます！！1万超えるのは、、、って方は

P7™ SPORT

6,700円

転がり抵抗や重量はでますが、トレーニングやロングライドでの寿命の高さ。

35Cまでの幅が選べたりオールロード的な使い方が可能なクリンチャータイヤです。

ピレリ！ワイズロード大阪本館が日本一の販売実績(カワシマサイクル調べ)

是非どうぞ。