SRAM E1系のブレーキがまじで軽い
by: ナカオ

皆さんこんにちは中尾です！

皆さんはSRAMのE1系のブレーキを触ったことがありますでしょうか。

以前のD1と比べてめちゃくちゃブレーキの引きが軽くなりましたよね。

それはもう劇的に。

それもその筈、構造自体がまるっと変わってるからなんです。

どう変わったのかご紹介いたします。

SRAM RED E1

断面図

左が旧型。シルエットも構造もまるで別物ですよね。

注目して欲しいのは赤で囲んだ銀色のシリンダーの部分で、

縦方向から横方向に真っすぐ伸びてるのが分かると思います。

これにより、ブレーキホースと一直線になったり抵抗が超減ったりと、、、、

なんとブレーキングの力を80％軽減！！！！！！

数字で見てもやばいぐらい軽くなってますよね。

実際触ってもほんまに軽いのが分かります。別次元です。

指1本でブレーキング出来ることを謳ってるのも納得です。

引きだけじゃない

ただ引きが軽いだけじゃ無く、

普通に重量も軽いです。

キャリパー側もまるっと変わっていて、結構大胆な肉抜きされた形に。

RED AXSのレバーとキャリパーのセットで

D1の重量が772gだったのが

E1になり、689gに！！！

もう全部軽いですね、軽量厨もにっこり。

REDだけじゃない

今回はREDでご紹介いたしましたが、Force、Rivalも同じ構造になっており軽くなってます。

お値段も高騰しておらず、より最高なコンポに仕上ってるんです。

今後コンポ載せ替えをご検討されている方、是非SRAMを候補に入れてみてはいかがでしょうか？

E1、めっちゃくちゃ良いですよ。

以上。